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燃料採掘から走行までのライフサイクル全体で排出削減を目指す「ウェル・ツー・ホイール(油井から車輪まで)」の概念で評価しなければ、真の変革につながらない。

2008年からライフサイクルCO2製品1台当たりの改善指数の年平均3%改善を掲げている。

東京製綱TOB、CFCC認識に開き 日本製鉄が手法改善要求 (2021/2/9 素材・医療・ヘルスケア)

海域の塩害などに対応するための強度や耐食性、軽量性、ライフサイクルコストが評価された。

ネステのSAFを原料として用い、ライフサイクルアセスメントベースでの温室効果ガス(GHG)排出量を、化石燃料である石油由来航空用ジェット燃料と比べた場合、約90%のCO2削減が...

電池のライフサイクルアセスメント(LCA)による二酸化炭素(CO2)排出量の抑制と通勤、買い物などの使用環境に見合った走行距離を考慮し、リチウムイオン電池容量は35・5...

日産自動車は27日、2050年までに事業活動や、車の生産から廃棄までライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」を実現する目標を設定したと発表...

AGC、「脱炭素」目指す 関連素材の開発強化 (2021/1/26 素材・医療・ヘルスケア)

AGCは長期環境目標の策定に向け、ライフサイクル全体での温室効果ガス(GHG)の排出を削減する取り組みについて詰める。

統合業務パッケージ(ERP)や製品ライフサイクル管理(PLM)といった共通プラットフォームの積極活用で一枚岩にしたい」 「当社は事業部中心の運営。

設計・生産領域では製品ライフサイクル管理(PLM)システムの導入で、国内拠点で数万点の部品情報の管理方式を標準化。

2050年に温室効果ガスの排出量を実質ゼロにするには、車の使用時だけでなく製造から廃棄までライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出を下げる試みが欠かせない。

現在の目標(製品1台のライフサイクルCO2改善指数の年平均3%改善)は毎年達成してきた。

「短期的に顧客の設備投資の意欲が低下することが考えられ、計画の期間中に(サービスなどを含む)『ライフサイクルビジネス』に人員を配置し、売り上げも約3割増やす。

ISID、独SAP関連事業を拡充 インド企業と提携 (2020/12/30 電機・電子部品・情報・通信)

両社が強みを持つ製品ライフサイクル管理(PLM)や顧客情報管理(CRM)などのソリューション群と、S/4HANAを組み合わせることで“ポストモダンERP”に対...

脱炭素には走行時だけではなく、製造や廃棄を含めたライフサイクル全体の二酸化炭素(CO2)排出の削減が欠かせない。... 欧州や中国では生産から廃棄まで全体のCO2排出量を評価する「ライ...

サンワテクノス、地方にマイクロ営業所 出張抑え細かな接客 (2020/12/29 電機・電子部品・情報・通信)

田中裕之社長はマイクロ営業所を通じて「単純なFA機器や電子部品などの販売だけでなく、顧客の生産現場のライフサイクル全体を支援する」と話す。

リース会社は、リースやレンタル、中古機械売買業務などを通じ、モノ(資産)のライフサイクルマネジメントの仕組みを築いてきた。

設計から建設、運用までのライフサイクル全体をカバーする。

脱炭素では自動車の走行時だけでなく、製造から廃棄までライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を下げる必要があり「サプライチェーン(供給網)全体で取り組まなければ、...

事業展開が早い分野やライフサイクルが短い分野においては極めて有用であり、同年の利用実績は約2万3000件となった。

脱炭素では自動車の走行時だけでなく、製造から廃棄までライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を削減する必要性も強調した。

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