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記事検索結果
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【名古屋】産業技術総合研究所は19日、リサイクルした炭素繊維を使う熱硬化性の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)向けに、マイクロ波を用いることで従来より強度を約10%高められる...
日本工作機械工業会と新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は4月にも炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品を採用した次世代の5軸マシニングセンターの設計に着...
世界初の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)バネを採用した台車『イーエフウィング』に興味を示す鉄道事業者も多い」 ―水素関連事業は。
09年からは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や複雑な糸構造のスーパー繊維の打ち抜きに挑んだ。... 従来のプレス機で難素材を打ち抜き、スーパー繊維を使った防弾チョッキや防刃衣料も難...
栗本鉄工所は3月初旬に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の成形技術の開発拠点「クリモトコンポジットセンター」を新設する。... 繊維強化プラスチック(FRP)製品を応...
また、同造船所大和町工場(下関市東大和町)ではボーイング「787」の主翼に組み込む炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製ストリンガー(縦通材)を手がける...
エーシーエムは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)成形製品の積層設計から機械加工、接合、組み立て、仕上げまで一貫したサービスを提供する。炭素繊維と樹脂が一体化したCFRP用原料素材&#...
開発責任者がコストをかけてもこだわったのが、軽くて丈夫な「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)」の採用だ。ただ、CFRPは製造時に大量の電気を消費する。電気をつくる段階で大量にCO2を...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)市場は航空機と風力発電機の翼向けに加え、車や圧力容器向けが伸びると見ている。 最大手の東レは米ボーイング向け炭素繊維の供給強化に向...
一般商船の主推進用として世界に先駆け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製舶用プロペラ搭載を実現したナカシマプロペラ。... 銅合金鋳造に90年の経験を持つ同社にしても設計・製造法の全...
大阪大学接合科学研究所の中田一博特任教授と永塚公彬特任助教らのグループは、シリーズスポット溶接機を改良し、ステンレスなどの金属と炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの樹脂を直接接合...
グループ会社が持つ炭素繊維強化プラスチック(CFRP)技術を使ったゴルフシャフトと、睡眠時のいびきや無呼吸を解消する鼻腔(びくう)挿入デバイス「ナステント」を製品化して...
東京理科大学理工学部の松崎亮介講師は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)用3Dプリンターの開発を手がける。... また繊維をあらかじめ温め、繊維と繊維の隙間に樹脂を染みこませる。...
切削粉を閉じ込める構造を採用し、木工だけでなく乾式加工の樹脂や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)向けなどに年間10台の販売を見込む。
【車向け販売拡大】 タジマ工業(名古屋市東区)はテキスタイル(織物)技術を応用したコンポジットファイバー縫い付け機を使い、炭素繊維強化プラスチック&#...
東邦テナックスと川重が同台車に搭載される炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製バネの量産化に共同で取り組んだ。台車フレームの主構造にCFRPが採用されたのは世界初という。... ブース...
【帝人グループ/量産性アピール】 帝人グループ(帝人、東邦テナックス、ジーエイチクラフト)炭素繊維複合材料の成形サンプル(写真)を展示する。...
シームレス鋼管に炭素繊維を巻き付けて強化した複合容器で、コストを既存の鋼製品の半分程度にできる。... 低合金鋼製のライナー(容器の内側部)の外側を炭素繊維強化プラスチック(C...
【三菱レイヨン/自動車向け成形例を紹介】 三菱レイヨンはポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維「パイロフィル」とピッチ系炭素繊維「ダイアリード」のトウ&#...
IHIは26日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)生産設備を手がける、伊キャノン(ミラノ)と提携し、日本、アジア地域の自動車メーカーやティア1サプライヤー向けにHP―...
