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記事検索結果
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どこかでブレーキを踏む仕組みが必要なのでは」 ―自動車業界に迫るCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応をどう見ますか。 「...
(梶原洵子) 投資緩めず CASE・5Gで成長 宇部興産の泉原雅人社長は、「想定ほど需要が伸びていないものもあるが、投資を後ろ倒しにはしない...
MaaS/CASE対応 自動車業界の新しい潮流であるMaaS(乗り物のサービス化)やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)...
競争が激化するCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域の競争力を高める狙い。専門部署で全社のCASE戦略に横串を通し、開発・営業の効率化につなげる。 ...
変革期に直面する自動車・交通関連産業に焦点を当てた「新モビリティー研究会」では、CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)やMaaS(移動のサービス化)と...
商用車は社会インフラを支える存在として「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の需要が高まっている。... 今後、CASEの実現とともに商用車自体が物流のソリューシ...
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長=写真)は19日の定例会見で、自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シ...
ボルボ子会社のUDトラックスを買収するほか、商用車の「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」分野の技術開発などで協力する。
CASEに向け生産変革自動車づくりの現場でロボット導入が活発化している。... 「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ自動車業界の新技術への対応、人手不足と...
新体制でソリューション事業を強化し、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と言われる自動車業界の変革に対応する。