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記事検索結果
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燃費性能が約8%向上した一方で、消費税込みの販売価格も23万円弱高くなる。燃費競争に勝ち残るためには、軽自動車も簡易なHV化が流れになるのか。... 7月に改良した軽乗用車「ミライース」でガソ...
JALの植木義晴社長は次世代リージョナルジェット機としてMRJを選んだ理由について「新しいタイプのエンジンで燃費改善が見込まれ、国産機として国民の期待が高い」と述べた。... 大型機では燃費性能を重視...
エンジンや変速機など現状のユニットでは15年度の燃費規制に適合できない。このため小型ミニバン「スペイド」などと同じ低燃費エンジンを採用し、トヨタ自動車の商用車として初めて無段変速機(CVT&#...
現行機と同等の低燃費性能を維持した上、ECOモードを採用し、同モードを搭載していないモデルと比較して27%の燃費を低減した。
SUVといえども燃費が悪いと買ってもらえない時代。... 低燃費を理由に欧州で普及しつつあるこの手法にトヨタ自動車がNXで参入した。社内にはターボ車の実燃費性能を疑問視する声もあるが、全方位でエコカー...
販売台数が今の4分の1程度になっても利益が出るくらい手堅い経営をしていく」 ―軽の低燃費競争が激化しています。 「燃費性能は大事だが、それだけでは売れない。
(池田勝敏) 「ホンダ製品のDNAともいえる優れた燃費性能と耐久性が強みとなって厳しい環境で使う顧客から信頼をもらっている」。... 一般に4ストロークの方が排ガス中...
北米での燃費規制強化を受け、低燃費に寄与する可変容量型コンプレッサーの需要が伸びているため、現地での生産能力を段階的に高めていく。 ... 低燃費化につながるため...
これまでオートレース用の2輪車にはCFRPを採用してきたが、市販車にも応用して燃費向上や軽量化などに生かす考え。... 2輪車の開発では「独創性や技術、デザインで負けたくない」(柳社長)...
自動車の燃費競争を支える素材・部品メーカーの活躍もめざましい。例えば車の窓ガラスは樹脂フィルムが入った軽量サンドイッチ構造で、高い遮熱性能と遮音性能を持ち、エアコン負荷の軽減で燃費向上に貢献している。...
米国や中国では大型車が好まれるが、日本や欧州は小型・低燃費が主流など、地域で嗜好(しこう)は大きく異なる。
コンティネンタルとシェフラーは共同開発の電源電圧48ボルトのマイルドHVを使った車両システムで、代表的な低燃費車であるダウンサイジングエンジン搭載車に比べ燃料消費を17%削減した。... 【普...
欧州では今後、二酸化炭素(CO2)排出量など規制が一段と厳しく課せられるため、開発商品などの技術ロードマップを提示するとともに低燃費に貢献するオルタネーターを訴求し、採用を働きかけてい...
ブリヂストンは16日、転がり抵抗を同社従来品比14%低減した大型バス用低燃費スタッドレスタイヤ「エコピア W906=写真」を9月1日に発売すると発表した。
東洋ゴム工業は、国内市場向けに大型路線バス専用の低燃費タイヤ「ナノエナジーM638=写真」を8月1日に発売する。タイヤ接地面の形状や圧力を最適化、低燃費ゴム配合の工夫などで実現した。... そ...
