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記事検索結果
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また富士重の登録車で最高燃費を実現する新型「インプレッサ」を年内に投入。... スバル車の“走り”を幅広い層に浸透させる役割も担う。 ... 安い車をどんどん売っていくという戦略はと...
登録車は同51・0%減の10万8824台となり、過去最大の落ち込みとなった。... 4月の登録車販売台数は、過去最低だった1968年1月(13万6074台)を下回った。過去に4...
三菱自の車を保有する顧客の来店を促すとともに、修理や整備の受注拡大を図る。 ... 一方で11年は登録車、軽自動車ともに全面改良の予定がなく、新型車もスズキからOEM(相手先ブランド&...
ホンダは8日にも国内4輪車工場で部品の受け入れを始め、11日から5割操業で生産を再開する。... 国内の完成車工場も4月中旬の生産再開を目指す。... 東北・関東地域に多くのサプライヤーを抱える富士重...
軽自動車は登録車と比べ、燃費の良さ、価格と維持費の低さなどで支持を集めている。... 一方で、登録車から軽自動車へのダウンサイジングが加速する可能性もある。いずれにしても競合に打ち勝つには、登録車を意...
登録車は前年度比6・6%減の297万2348台で、2年ぶりのマイナス。... 3月の登録車は前年同月比37・0%減の27万9389台。... 97年3月のピーク時に比べ登録車は66・4...
国土交通省は16日、東日本大震災による東北電力の計画停電体制を受けて、停電対象エリアにある秋田と山形の各県登録車と届出車(軽自動車)について、車検証有効期間を4月16日まで延長すると発...
伊地知隆彦トヨタ専務は「想定通りの縮小」としながらも「需要の先食いの影響で今年の登録車の全体需要は、日本自動車工業会が試算した280万8000台よりも低い275万台レベルで推移するだろう」と危機感を強...
ステラは登録車も含めた富士重の最量販車。... 10年は販売台数が2万9332台(前年比12・9%減)で、同社主力の登録車「レガシィ」「インプレッサ」を上回った。 &#...
登録車は同21・5%減の18万7154台。... メーカー別では昨年11月末に新小型車「トレジア」を投入した富士重工業が4カ月ぶりに、同12月末に小型車「ソリオ」を全面改良して発売したスズキが...
富士重工業は登録車の国内生産が同26・8%増の40万2646台で、過去最高の台数を更新した。 ... 昨年、新型スポーツ多目的車(SUV)を投入した三菱自動車...
登録車は補助金終了間際の駆け込みで販売が急増し、同10・6%増の322万9716台で、2年ぶりに300万台に戻した。... ただ登録車の販売が300万台に戻ったとはいえ、ピークだった92年の約...
特に登録車は同46・7%増と8月単月では過去最高の伸び幅を記録。... 「補助金の恩恵が大きかった小型車の販売が急減したため」(自販連)だ。 ... 可処分所...
新型車は2012年10月1日以降、継続生産車は14年10月1日以降の車に新規則がそれぞれ適用される。... 新型生産車は登録車が12年10月1日以降に、軽は14年10月1日以降に新たに型式指定を受ける...
若者の車離れや可処分所得の減少で国内市場が縮小に向かう中、短期的な反動減対策はもちろん、中長期的な需要創出に向けて対策を練る必要がある。 ... 登録車...
富士重はすでにトヨタグループのダイハツ工業から軽自動車と登録車をOEM調達して販売しているが、トヨタの車を直接OEM販売するのは初めて。... (三島浩樹) ...
前年同期比25%増の78万台を販売したトヨタ自動車、同19%増の12万台だったマツダをはじめ、登録車を主力とするメーカーは全社が2ケタ増を記録した。
