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自動車は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」によって電子化がさらに加速し、制御システム同士の連携・協調や開発コスト削減が大きな課題となる。
自動車業界ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が進む。... 武重首席エンジニアは「自動車にはCASEが迫り、変わらなければ生き残れない。... 高橋主任研究員...
第5世代通信(5G)の本格化や自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)、スマホの高機能化といった追い風をつかむため、高付加価値製品の創出や拡...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」分野で開発費が増大する完成車メーカーが、基本要素の分野をサプライヤーに委ね始めている。... 同じくホンダ系の中堅メーカーは...
国境を越えた自動車再編の背景には「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ自動車業界の新潮流がある。... 10月には傘下の部品メーカー3社を日立オートモティブ...
「(CASEへの対応は)1社では何もできない」。... CASEでは基盤技術の共同開発でコストを抑えつつ、川下の車両を使ったサービスなどで差別化につなげる考え。 .....
産業用電源装置や電子計測器の用途は電機・電子分野にとどまらず、本格的な普及期を迎えた再生可能エネルギー関連機器や、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展に伴う自...
車メーカーの外注取り込み CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といったメガトレンドを踏まえ、自動車...
また「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」への対応が不可欠となる中、サプライヤーの重要性が高まっている。 CASE開発には、ITなど異業種の知見...
同分野で計画していた3社の機能統合はむしろ非効率が目立ってきたため凍結する一方、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」など先端領域で協業を深める。... 一方、3...
■CASE対応カギ■ 提携戦略で生き残り図る/火種残るルノーとの関係 自動車産業は「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)...
主要取引先のホンダ以外の受注獲得増にもつなげ、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」で商機を狙う。... 山口社長は「樹脂製品などの軽量化やCASE対応では当社が...
【量子計算に注目】 19年は踊り場の状態で一時的な調整局面にあるものの、今後はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)向けで成長が期待できると見ている...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ新技術で構造が複雑化する次世代車の生産でも高品質・高効率を維持したい考え。... 日産が生産革新でつくりあげる“CAS...
電気自動車(EV)用車載機器の電磁波の影響を調べる電磁環境適合性(EMC)試験などを行い、拡大するCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)...
展示物のコンセプトカーを、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を意識した仕様に刷新(写真)。
カーナビゲーションシステムを手がける各社は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の本格的な到来を見据え、車室内の新たな過ごし方を提案する。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など自動車産業の先進技術を紹介し、地域が直面する課題の解決に向け社会実装を促進する。
ゴム・樹脂の長所兼備 タイヤメーカー各社が「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の本格的な到来を見据えたタイヤの開発を進めて...
