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日産自動車のカルロス・ゴーン社長は4日、浜松市で記者団に対し、米国新車販売の不振に対して「当社は7月に販売台数を伸ばし、市場シェアは約8・4%で過去最高だった。... ゴーン社長によると、米マ...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長が4日、浜松市東区の浜松日産自動車「和田中央店」を訪れた(写真)。... ゴーン社長は来店客ともにこやかに話し「どんな技術やサービスが望まれているか知る...

8月上旬にもトヨタ自動車が値上げを公表する可能性はあり、日産自動車が「マーケットリーダーの動向を見定める」(カルロス・ゴーン社長)とするなど、各社は追随する見通し。... 一方、日産の...

【日産・ホンダ】 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は6月の株主総会後の会見で「5―6月の北米販売はかなり悪い。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長が「値上げは避けられない」とするなど、各社の“我慢比べ”が続いている。

だがストリンガー会長は、かつてソニーの社外取締役を務めた日産自動車のカルロス・ゴーン社長のような過激さはなかった。... ゴーン社長は日産の改革について「異質な人間にしかなし得なかった。

日産のカルロス・ゴーン社長は「マーケットリーダーの動向を見定める」と、トヨタに対し値上げに踏み切るべきだと暗に主張する。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は25日に開いた定時株主総会で、原材料高騰を受けた国内車両値上げについて「ギリギリのところに来ている。... またゴーン社長は総会後の会見で、需要後退が深刻化している北...

5年ぶりにフルモデルチェンジしたスポーツ多目的車(SUV)「ムラーノ」の生産開始式典が07年11月、九州工場で行われ、来福したカルロス・ゴーン日産社長はこうあいさつした。 従業...

カルロス・ゴーン日産社長はEVの製造原価について「(現状ではコストが高い)バッテリーを除けば、エンジン車と同じ(コスト)にしなければならない」としている。

(栗下直也) 【日産】 「インドでは製造コストが5000ドルの(仏ルノーの)低価格車『ロガン』でさえ高く、“エントリーカー”とはいえない」(カル...

中国経済は年率10%近い成長を続けるが、「まさにバブル」(日産自動車のカルロス・ゴーン社長)。

中国は「日系メーカーでLCVを販売するのは日産だけ」(カルロス・ゴーン社長)といわれ、認知度が高い。

「今年度は業界全需がさらに下がる」(カルロス・ゴーン日産社長)との見解が支配的で、日本自動車工業会は同0・6%減の531万台を予測。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は14日、インタビューで、原材料価格高騰などで急務となっている08年度以降のコストダウンについて「海外生産で、現地調達率をさらに引き上げる必要がある」と述べた。

日産自動車の決算と新中期経営計画について、都内で開かれた会見でのカルロス・ゴーン社長との一問一答は次の通り。

日産自動車が13日に公表した08―2012年度の新中期経営計画(5カ年)でカルロス・ゴーン社長は「成長と信頼を重視する」とし“再建から自立”に中計の軸足を移したことを強調した。... ...

カルロス・ゴーン社長は利益のコミットメント(必達目標)を掲げない理由について「円高や原材料高騰など経済環境の変化があれば毎年利益計画を見直す必要があるため」としたうえで、「(社...

「中国人にとって自動車は情熱の的」と力説するのは、日産自動車社長のカルロス・ゴーンさん。

現役では張富士夫トヨタ自動車会長、過去にはカルロス・ゴーン日産自動車社長がおり、その時々のソニーの指向性が浮かびあがる。

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