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記事検索結果
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電磁クラッチは電磁石を使って、紙送り用の給紙軸などにモーターの回転力を伝える部品。... 同社ではCO2の削減がなかなか進まないオフィスの現状を踏まえ、今回の製品を「エコクラッチ」としてPR。... ...
「将来はツインクラッチSST(クラッチ操作不要の自動マニュアルトランスミッション)、無段変速機(CVT)の2本立てになる。
デュアルクラッチ式は、日産自動車が07年12月に発売したスポーツカー「NISSAN GT―R」用の変速機構として開発された。 奇数段ギア用と偶数段ギア用の二つのクラッチを備えた。エンジ...
欧米向けクラッチが減少した。... 東南アジアや南米向けの2輪車用クラッチは好調だったが、北米事業の売上高が前年同期比13・5%減と減少した。
【浜松】エフ・シー・シー(FCC)は、イタリアの2輪車メーカー、アプリリアからクラッチを初受注した。... 受注したクラッチはエンジンブレーキの作動時に起こるショックを緩和するバックト...
★ブレークスルー まず考えたのが「直流(DC)電圧に瞬間的に4倍の電圧を加えるとその電圧が半減する過励磁機能」(大友浩司CB本部クラッチブレーキチーム技師補)。...
その答えの一つが「DCT」(デュアル・クラッチ・トランスミッション)。クラッチとギアシャフトが2セットある変速機で、独フォルクスワーゲングループのアウディが市販車に初めて採用した。.....
【自動車部品賞/愛知機械工業‐デュアルクラッチ式トランスアクスル】 デュアルクラッチ式トランスアクスルは、日産自動車が07年12月に発売したスーパースポーツカー「NISSAN ...
【機械部品賞/三木プーリ‐電磁クラッチブレーキ電源装置BESモデル】 BESモデルは小型軽量で、定格電圧24、45、90ボルトの電磁クラッチとブレーキ全般に使用できる過励磁電源装置。...
三木プーリの受賞製品は通電時にごく短時間だけ高電圧をかける独創的な仕組みを開発、電磁クラッチブレーキの応答性を5倍以上高めた。... 愛知機械工業の「デュアルクラッチ式トランスアクスル」は手動と自動の...
《受賞部品》 (各賞とも応募受け付け順) 【部品大賞】 「微細超深穴加工用ドリル『エポックマイクロステップボーラー』」日立ツール 【モノづくり推進会議共...
【神戸】ダイケン(兵庫県明石市、井上俊二社長、078・935・5035)は、消費電力を従来品の半分の1・5ワットに低減した電磁マイクロクラッチ「MCE25T=写真」を12月1日...
二つの過給システムからなるツインチャージャーエンジンと、高効率な乾式クラッチを採用した変速機「7速DSG」を初めて組み合わせた。
併せてオートバイ用クラッチ部品も製造する。... 同社は中国・上海に生産拠点を2カ所持ち、自動車やオートバイ用のガスケット、自動車用クラッチ部品などを製造。
