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記事検索結果
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2014年3月末に拡大される羽田空港の昼間時間帯(6―23時)の国際線発着枠が全日本空輸(ANA)へ傾斜配分され、行政独自の判断余地である「行政裁量」を問題視する声が上...
一方、客室部門で2014年に契約社員制度の廃止を打ち出している全日本空輸の篠辺修社長は「(経済の)状況をさらに良くするには働き方が課題というのは(会議の)共通の認識だ」...
国土交通省は5日、羽田空港の国際線発着枠をめぐる日本航空(JAL)側からの全日本空輸(ANA)への傾斜配分の是正措置を求める申入書に対する回答書を通知した。
空の便では羽田空港が午前中に離着陸できなかったことから、日本航空(JAL)で195便、全日本空輸(ANA)で213便が欠航となった。
日本航空(JAL)は配分が決定した羽田空港の国際線発着枠について全日本空輸(ANA)への傾斜配分の是正と行政文書開示を求める文書を国土交通省に提出した。
国土交通省は2日、2014年3月末から拡大される羽田空港の国際線の発着枠について、国内の航空会社に配分する16便のうち、11便をANAホールディングス傘下の全日本空輸、5便を日本航空(JAL&...
羽田の発着枠を獲得するのであれば、(アライアンスを組む)全日本空輸(ANA)との関係の中で、就航地や発着時間などをどのようにポジショニングしていくかということが重要にな...
全日本空輸(ANA)は貨物専用機「767F」で運航している佐賀空港への貨物路線に2014年2月14日から米ボーイングの中型旅客機「787」を導入する。