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【極東開発工業】筆谷高明氏(ふでたに・たかあき)71年(昭46)甲南大理卒、同年極東開発工業入社。

東欧、中央アジア、極東ロシア、モンゴルなど。

町村信孝官房長官は24日の会見で、福田康夫首相が25日からのロシア訪問で予定しているメドベージェフ次期大統領らとの会談についてロシアの極東地域やシベリア地域での資源開発に関する協力関係が議題の一つにな...

極東やシベリアなど東側地域向けに中・小型トラック販売を始め、今年後半には大型トラックも導入する。

極東証券は「外貨建て外国債券や株式関連仕組み債の評価損が発生した」ことから、営業収益は同10・4%減の91億円、経常利益は同27・5%減の30億円。

その1回目として、9月の予定で会員企業とウラジオストク、ナホトカ、ハバロフスクなど極東ロシアの各市を訪問。

また、横浜―連雲港の船便が週1船と横浜―ロシア極東港(ナホトカなど)の月2便より便数が多いため海上輸送面でもメリットがある。

極東開発工業は25日、1台積み車両運搬車「フラトップZERO」を4月1日に発売すると発表した。

日本にとってシベリア、極東などアジア重視の姿勢が強まるのは良いことだ。

極東開発工業は18日、石油運搬用の新型「1軸20kL(キロリットル)アルミタンクセミトレーラ」を24日に発売すると発表した。07年4月に子会社化したトレーラー最大手、日本トレクス...

今回受託したのは「京葉臨海中部地区共同防災協議会」を構成する出光興産、富士石油、極東石油工業、コスモ石油、東京電力、丸善石油化学の各製油所や発電所。

ロシア政府はこれを活用し、極東から欧州向けの貨物輸送拡大に意欲をみせる。

政府は、東シベリア・極東地域での資源開発や鉄道網整備などに協力することで、日ロ関係を高いレベルに引き上げたい考えだ。

「日本でのM&Aは検討していないが、海外の同業他社は検討の余地があると考えている」(広島・深江隆寿) 【極東開発工業社長・田中勝志氏】 ―07年4月にトレーラー...

極東開発工業は08年度からリサイクルプラザの建設など環境事業部門の新規受注活動を抑制する。

極東開発工業は08年度に、特装車製造の横浜工場(神奈川県大和市)に塗装棟を建設する。

日本から海上輸送した完成車はロシア極東のザルビノ港から完成車輸送専用貨車(ワゴン)に積み込む。

さらに、2月下旬にはロシアに進出している日本企業向けのキャンペーンも展開、KWEがロシア極東のボストウチヌイとモスクワを結ぶ臨時の専用貨物列車を仕立てて、日本から海上輸送した貨物を運び、ロシアでの鉄道...

極東開発工業と共同で専用ボディーを開発した。

株式に限って言えば、極東の一市場にすぎない日本に魅力がなくなれば世界の資金は集まらない。

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