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部品単位で競争力を高めれば拡販の幅を広げられる」 《独フォルクスワーゲン(VW)の受注が決まった》 「VWのプロジェクトに加え、欧米系を中心に新規開...
ダウンサイジングはもともと独フォルクスワーゲン(VW)やBMWなど欧州勢が積極的に採用しており、欧州ではディーゼルと並んで低燃費技術の主流。... VWはほとんどの車に技術を水平展開し...
独フォルクスワーゲン(VW)からシート組み立ての受注が決定したことから、現地で供給対応する生産拠点を設ける。... 同社はこれまでにVW向けシートフレーム(3列目シート)...
ただ、2位の米ゼネラル・モーターズ(GM)、3位の独フォルクスワーゲン(VW)は中国をはじめ新興国で強い。さらにVWは抜本的なコストダウンが見込める車両開発・生産の手法...
独フォルクスワーゲン(VW)が西ジャワ州チカンペック市に自動車工場を建設する計画だ。... VWの現地販売事業体、ガルーダ・マタラム・モーターのアンドリュー・ナスリCEOは「60ヘクタ...
熱交換部品単体では独フォルクスワーゲン(VW)の世界販売拡大に対応するため、13年度にメキシコと中国、チェコでそれぞれ同部品を増産する。
IHIは17日、独ダイムラーと設立した車載用ターボチャージャー(過給器)の合弁会社を完全子会社化することで合意したと発表した。... だが、ここ数年はダイムラーよりターボの搭載に積極的...
【HV、海外では温度差-現代自とフォード、生産能力増強・開発を強化/GMとVW、次世代型開発中止など慎重】日本ではHVが環境車の主流になったが、海外では存在感は薄い(トヨタ「...
「年末に独フォルクスワーゲン(VW)からシートのアセンブリー(組み立て)の仕事が取れた。... VWは世界を経験するのにいい相手。... ホンダ以外への販売拡大を図る中...
テイ・エステックは独フォルクスワーゲン(VW)から自動車用シートのアセンブリー(組み立て)を受注した。... VWが2015年ごろ発売するスポーツ多目的車(SU...
12年はトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ(GM)、独フォルクスワーゲン(VW)を抜き、2年ぶりに首位に返り咲く見通しだ。... GMとVWは欧州低迷が響き12年の世...
競争力を高めた独フォルクスワーゲン(VW)や韓国現代自動車、復活を遂げつつある米ゼネラル・モーターズ(GM)など世界大手に対し、円高などの6重苦に加え、新たなハンディを...
独フォルクスワーゲン(VW)が全体の40%を占める。独BMWと取引を始めたほか、現地資本のジーリーホールディンググループとの提携を強化していく。
海外勢では独フォルクスワーゲン(VW)が排気量1000―1200cc規模で1億ルピア(約86万円)以下の新車を、中国大手の吉利汽車は小型車「パンダ」をベースに商品化する...
現在、独フォルクスワーゲン(VW)の最高級車種の塗装工程途中の研磨作業などに使われている。... 2011年に提案を始め、現在、独VWなどに採用されている。
海外メーカーでも独フォルクスワーゲン(VW)は09年にピックアップ「アマロック」を発売し、東南アジアなどで販売を伸ばしている。 ... 細井社長は「交渉は順調」と言葉...
