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鉄鋼、石油化学といった素材メーカーにとって、2011年は厳しさへの曲がり角となった。... ウエハー生産量は11年12月まで5カ月連続の前月比マイナスで12月は前月比9・9%減、前年同月比16...

電気化学工業は食品包装や雑貨などに使われるポリスチレン(PS)などスチレン系樹脂の海外戦略拠点をシンガポールに置いている。輸出に関税がかからないなどの利点を生かし、中国をはじめアジア各...

国内大手素材メーカーがベトナムなど海外でリサイクル施設を新設するなど、素材の生産量を拡大するためだ。中国産レアアースに依存しない材料や素材の確保が進んでいる。... さらに、材料を使用する電子部品メー...

中小の部品メーカーや素材メーカーに利用を提案する。

大手素材メーカーの系列企業などが多いが、専門性が高いこともあり独立系は少ない。

現在は発電向けの圧電素子を素材メーカーと共同で開発を進めているが、発電システムは速水社長が大学2年の時に起業を目的に開発。

東日本大震災で分かったのは、やはり日本の素材が世界を支えていることだ。... 日本の素材メーカー、部材メーカーが生き残れるようにしないと日本の将来はない」 (湯原美登里...

同社のほかにも現地で開発機能を強化する素材メーカーが増えており、今後もこうした動きが活発化しそうだ。

今後は商品化を手がける企業との性能評価のほか、素材メーカーと連携して原料の販売を視野に入れる。

【社会変える力に/東レ・日覚昭廣社長】 すべての製品のもととなる素材には社会を本質的に変える力があり、素材メーカーは先頭を切って技術革新に挑戦し続けなければならない。より豊かな社会の...

今後の普及をにらみ、電池素材メーカーは車載用電池の研究開発などを活発化している。... (梶原洵子、清水信彦) 【新規参入の動き活発/1...

そこで「仲間を募ろう」と考えついたのが、現地加工メーカー群“バルカーハウス”だ。各社との関係を深め、最近では化学プラント向けライニング配管メーカーや自動車用ピストンリングメーカーと提携した。... 今...

「かつて『石橋をたたいても渡らないトクヤマ』と言われていた」。同社幹部がこう評していたトクヤマに、大きな変化の波が押し寄せている。2013年6月に稼働予定のマレーシアでの第1期の太陽電池用多結晶シリコ...

新興国市場の拡大に加え、昨今の円高で素材メーカーの海外事業拡大が加速している。従来は日系顧客の海外生産への対応が多かったが、電機や自動車など各ユーザー業界でアジアの現地メーカーが台頭してきた。... ...

特に鉄鋼は内需が鈍化した中国や韓国などのメーカーの輸出圧力が強まり、東日本大震災の痛手を乗り越えた日本の鉄鋼メーカーも秋口から急速に業況感が悪くなり、業績の下ぶれ観測が広がった。素材メーカーは電機や自...

製鉄所やコンビナート、製錬所、製紙工場など、東日本に立地する素材産業の製造拠点が東日本大震災で大きな傷を負った。その一方で「震災をきっかけに、これまで見えなかったサプライチェーン(供給網...

09年にmomi超を商品化、化学メーカーや素材メーカー向けにシリーズで累計約50台を販売している。

「東京モーターショー2011」の併設展「スマート・モビリティー・シティー2011」では、素材メーカーが、軽量化に貢献するなど未来の自動車を支える商品をアピールする。... 「我々の素材を使いながら、自...

こうトヨタ幹部が指摘するように、タイには鉄鋼や樹脂などの素材メーカー、2次、3次部品メーカーなどすそ野産業が集積している。 ... トヨタは構成部品や素材にさかのぼって調達網を把握し...

関電と九電管内の大手素材メーカーを中心に10―20社程度から要望が出ていた。

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