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横顔/東海財務局長に就任した藤本拓資氏 (2019/7/24 中小企業・地域経済2)

「この地域がわが国のモノづくりをけん引していることはずっと変わっていない。

工作機械に要求される知能化技術 (2019/7/24 特集・広告)

わが国においてもIoTを活用する「スマート工場=スマートファクトリー」や「つながる工場=コネクテッド・インダストリーズ」が注目され、政府主導で「ソサエティー5・0」と呼ばれる超スマート...

わが国ではこれまで人工光合成に関する研究が主であったが、近年は金属有機化合物複合体(MOF)を用いたCO2捕集・転換や、ゲルなどの材料を用いたCO2濃縮分離などが進められている。...

高速・高耐久の先端工具開発 【資源量世界3位】 わが国全体の地熱資源量は2300万キロワットであり、米国、インドネシアに次いで世界第3位だが、発電設備容量は約54万...

わが国が航空重力測量を行うのは初めてとなる。

三菱重工、3ドメインで事業計画 小型旅客機は23年投入へ (2019/7/15 機械・ロボット・航空機1)

防衛関連では次期戦闘機「F3」の“わが国主導での開発”に向け、各種要素技術の獲得を完了。

理研の最前線(45)生命科学支える研究基盤 (2019/7/15 科学技術・大学)

【国際的拠点】 特に、わが国の研究開発にとって特に重要な実験動物のマウス、実験植物のシロイヌナズナ・ミナトカモジグサ、ヒトおよび動物細胞、微生物、これら由来の遺伝子材料に焦点を当てて...

日本政府が韓国に具体的な措置を求めるのは当然であり、わが国の産業界は政府の姿勢を支持している。

文氏は席上、輸出規制により「わが国の企業の生産に支障が懸念され、全世界の供給網(サプライチェーン)が脅威にさらされる状況となっている」と指摘。

わが国の商標登録出願件数は、2013年までは年間ほぼ11万件前後で推移した。

わが国は35年には5人に1人が75歳以上になる。

フック首相は「わが国は経済成長率が7%と高く、魅力的な市場だ」と指摘。

【延伸の土台】 わが国では平均寿命が年々延び、1975年に男性71・73年、女性76・89年だったものが、17年には男性81・09年、女性87・26年と発表された。... 生体となじ...

総務省の推計では、40年にはわが国の人口は1億人程度に落ち込み、1971―74年生まれの「団塊ジュニア世代」が65歳以上の高齢者となる。

この次世代技術にわが国はどう向き合うのかが注目される。

宙に浮く「F2」後継機 開発経費計上、見送りの公算 (2019/6/25 機械・ロボット・航空機1)

国土が南北に長く、領海面積も広いわが国では、戦闘機には長い航続距離とレーダーの探知能力の高さ、ステルス性能などが求められる。

最終回ではわが国の中間・低所得層の実質所得を倍増させることで、人口が減少し高齢化社会になっても、余裕をもって暮らせる国民があふれる日本を創るための処方箋を述べる。

ICT世界の潮流PART7(3)AIの倫理ガイドラインと透明性の原則(上) (2019/6/21 電機・電子部品・情報・通信2)

わが国では総務省のAIネットワーク社会推進会議が6月にAI利活用ガイドライン案を、内閣官房の「人間中心のAI社会原則会議」が3月にAI社会原則を公表している。

都市部の交通渋滞、地方の公共交通機関の縮小、ドライバー不足、高齢者による交通事故の多発など、わが国のモビリティーは大きな課題を抱えており、これを解決する新しい移動サービスの充実は不可欠だ。

このような「社会におけるAIのあり方」を踏まえた研究開発への取り組みが、幅広い応用先を持つAI分野でのわが国の国際競争力の獲得につながると考える。

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