ESCを手がける各社は安全性能向上と普及拡大に向け、本来の横滑り防止以外にも機能を拡張させる開発を進めており、ESCは高度化する安全技術の核になりつつある。 ... 現在は要素技術を確立した段...

欧州で初めてのテストコースを設置、振動・騒音対策や安全技術に関する評価設備も充実させる。欧州での技術開発の現地化を進める。

技術者を集中させて、効率的な開発体制を構築する。... 自動車の環境・安全技術の高度化や低価格車の台頭、原材料高騰に対応する開発段階からの原価低減の取り組みなど、部品メーカーの開発領域は肥大化している...

プラグインハイブリッド車(PHV)や燃料電池車(FCV)の仕組み、環境に優しい工場づくりや安全技術などをまとめた。

【名古屋】愛知県は19日、同県が整備する次世代モノづくり技術研究拠点「知の拠点」で実施する研究テーマを策定するため、県内大学と研究機関が参加する10テーマの重点研究プロジェクト研究会を立ち上げると発表...

日産自動車は4日、開発した技術を異業種企業・団体に供与する知的資産事業を始めると発表した。キャタピラージャパン、農業・食品産業技術総合研究機構などと、建設機械や農業機械向けに車両安全技術の供与で最終調...

派遣社員を含め、桑名地区で働くすべての作業者が、定期的に危険体験コーナーで安全技術を学ぶ。新人研修では課程の節目ごとに安全訓練を繰り返す。「モノづくりは安全が基本」(杉村氏)と伝承セン...

《本田技術研究所では「シビック」「レジェンド」「オデッセイ」などの開発に携わった。... ホンダの環境技術の進化に、果たす役割は大きい》 「現在、主流のガソリンエンジンに搭載する電子制御式の燃...

「環境・安全技術領域での優位性確保のため」R&Dを強化する方針で、この環境・安全は自動車のみならず、各産業分野のキーワードとなるものだ。 ... 今後ますますの技術競争激化を予感させる...

本田技術研究所で車用電装系システム、ホンダエンジニアリングではハイブリッドシステムなどの生産技術を手がけるなど技術開発一筋できた。... クルマの安全技術を制御する電子制御ユニット(ECU&#...

安全分野のビジョンゼロは、予防安全技術や高度道路情報システム(ITS)を革新し、重傷・死亡事故件数を2015年に95年比で半減、2030年にはゼロにするという目標。... 環境・安全だ...

一方、車が後方から衝突された際に乗員の首への衝撃を和らげる「アクティブヘッドレスト」の安全性能をさらに高めるなど、安全技術を進化させる方針。... 車用シート業界では、安全・環境技術開発競争が激化して...

【京都】ニチユはバッテリー式フォークリフトの環境・安全技術を高める。... 特注機に搭載した結果、評価が高かったため、オプションで装備できる技術に改良した。... 作業者の安全確保とトラックの過積載防...

トラックメーカー各社が力を入れるアクティブセーフティー(予防安全)技術。... 事故防止は社会に優しく「安全なトラックが事業者に利益を生む」(アイケ・ブーム三菱ふそう副社長&#...

事故が起きた後の被害を軽減するパッシブセーフティー(衝突安全)から、未然に防ぐアクティブセーフティー(予防安全)技術へ―。交通事故ゼロのクルマ社会を目指し、自動車・部品...

食の安全が問われており、どのような取り組みをしたらよいか迷っています。... また農林水産消費安全技術センターの調査でも、07年度に情報開示された自主回収だけでも実に839件、毎月70件近く発生してい...

衝突時の被害を軽減する最新の安全技術などもオプション設定した。... 衝突が避けられないとコンピューターが判断した場合に自動ブレーキをかけて衝突時の被害を軽減する最新の安全技術を同社として初めて、オプ...

こうした安全技術を複数搭載した大型トラクターベースの試験車両「セーフティートラック=写真」を開発、16日報道陣に公開した。セーフティートラックには商品化予定のESC、衝突被害軽減ブレーキを含む...

一方で環境、資源、安全、グローバル化などと自動車メーカーの課題は山積しており、これに対応するには広範囲なテクノロジーが不可欠になっている。 日産は環境・安全分野で「ビジョンゼロ」という目標を掲...

米国景気の減速や円高、原材料高をはじめ、環境・安全技術の高度化、次世代車向けの部品開発などの課題を抱える。... 部品メーカーの生きる道は“技術力”しかない。ここで環境や安全などの技術を研さんし、足元...