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記事検索結果
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全日本自動車産業労働組合総連合会は3日、2015年春闘における2日時点の単位組合(単組)の要求状況について、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の要求額が単純平均で...
2014年8月から10月まで3カ月連続で前年同月比で3%台の減少幅、11月は同2・7%減だったのに対し、12月は同1・7%減と1%台の減少幅に縮小し、15年1月はこれを...
全産業の設備投資は7四半期連続で増えたものの、前期(14年7―9月期)の伸び率5・5%増を下回るなど伸び悩んでいる。... 14年1―3月期に初めて300兆円を突破して以降、毎...
自動車部品メーカーの2015年の春闘交渉が本格化している。... 14年の春闘は「この段階では(経営側から)考え方そのものが理解できないという反応が散見された」(光田副事務局長...
春闘相場に大きな影響を与える金属労協(JCM)は2015年春闘要求の提出期限である25日、JCMの相原康伸議長(自動車総連会長)、有野正治電機連合委員長、真中行雄JAM...
日本の2014年10―12月期の実質国内総生産(GDP)成長率が年率換算でプラス2・2%と3四半期ぶりにプラスに転じ、消費増税後の景気後退局面から脱したことを市場は好感。......
2015年春闘で賃上げ予定の中小企業の多くは、人材の定着・確保が最大の目的―。... 厚生労働省によると、14年12月の有効求人倍率は1・15倍と、14カ月連続で1倍超の“売り手市場”。... 一方、...
三菱重工労働組合は2015年春闘の要求書を経営側に提出した。... ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善は、2年に一度の隔年交渉で昨年度に妥結済み。
単一労組では国内最大の日本郵政グループ労働組合(JP労組、組合員約24万人)は19日、東京都内で中央委員会を開き、執行部が2015年春闘で月額6000円のベースアップ(ベア&#...
電機連合傘下の主要労働組合が19日までに2015年春闘の要求書を経営側に提出した。... 一方、日立など大企業で構成する中核組織「中闘組合」について、15年の春闘から加わった村田製作所は19日に要求書...
自動車大手(完成車)の労働組合は18日までに、2015年春闘の要求書を経営側に提出した。... 春闘に影響力を持つ自動車業界の業績改善が賃金にどこまで反映されるか。... 今春闘は5労...
14年4月の消費増税以降、初めてのプラス成長。ただ個人消費や設備投資が微増にとどまるなど回復力は依然弱く、15年春闘での賃上げの動向が当面の焦点になる。 ... ...
トヨタ自動車労働組合(鶴岡光行執行委員長)は2015年春闘で、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分で6000円を求める要求案を可決した。14年春闘は5年ぶりのベア要...
厚生労働省が4日発表した2014年の毎月勤労統計調査(速報)によると、物価上昇を加味した実質賃金指数は前年比2・5%減と、3年連続で減少した。... 今後の焦点は15年春闘の行...
2015年春季労使交渉(春闘)がスタートした。... 60年目を迎えた春闘の行方を占う。 ... 14年春闘の同4000円以上を上回る。
トヨタ自動車労働組合(鶴岡光行執行委員長、組合員約6万3000人)が2015年春闘で、非正規従業員に関し、正規従業員と同水準の月6000円相当(1日当たり300円)の賃...
14年度の実質国内総生産(GDP)成長率の政府見通しはマイナス0・5%と、5年ぶりのマイナスだ。... 政策効果と15年春闘の行方が“好循環”実現のカギを握るだけに、遅くともこ...
経団連は20日、春季労使交渉(春闘)における経営者側の指針となる「経営労働政策委員会(経労委)報告」(宮原耕治委員長=日本郵船会長)を発表した。...
マツダ労働組合(内匠雅也執行委員長、組合員約2万人)は19日までに、2015年春闘でベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として、月6000円を要求する執行部案を固め...
13年4月の質的・量的緩和の開始時に掲げた「2年で物価上昇2%」の目標達成が段階的に後ろ倒しになっている今、理論上は第3弾の追加緩和の必要性が高まる。 ... 2015年春闘...
