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記事検索結果
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日本郵船グループの郵船商事は北海道石狩市で出力2000キロワットの太陽光発電システムを稼働した。... 郵船商事は2013年6月に八雲町に太陽光発電システムを稼働しており、北海道の太陽光発電システムと...
日本郵船は2016年4月から17年にかけて積載能力1万4000TEU(20フィートコンテナ1万4000個積み)の大型コンテナ船8隻を欧州航路に投入する。... (機械・ロボット...
近年、大型コンテナ船の大半をサムスン重工業など韓国造船所が受注してきたが、円高是正を背景に、日本の造船所が巻き返す構図が鮮明になる。... 海運業界ではコンテナ船の大型化が進んでおり、国内最大手の日本...
日本郵船は31日、2018年度に売上高2兆5000億円(13年度見通しは2兆2140億円)、経常利益1600億円(同550億円)、当期純利益1200億円(同30...
日本商工会議所の三村明夫会頭は「企業収益の拡大を賃金上昇につなげていくことは重要。... 経済同友会の長谷川閑史代表幹事は「この結果が地方や中小企業の賃金などにも波及し、日本経済の底上げにつながるもの...
日本郵船はグループ会社のNYKバルク・プロジェクト貨物輸送を通じ、米国のバハ・バルク・キャリアーズと塩輸送用のばら積み船で15年間の定期用船契約を締結した。
日本郵船はスウェーデンのワレニウム・ラインズと共同出資しているユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ(UECC)を通じ、自動車専用船2隻の造船契約を川崎重工業と締結した。
LNG船はそれぞれ商船三井、日本郵船と共同保有し、東京ガス向けに米国コーブポイントプロジェクトからのLNG輸送に投入。... 船舶管理は商船三井と日本郵船がそれぞれ行う。
どれを選ぶかは個別企業の労使協議に委ねたい」と経営労働政策委員長を務める宮原耕治副会長(日本郵船会長)は言う。 ... そうすることで日本全体の効果につながる」とベア...
経団連・経営労働政策委員長の宮原耕治副会長(日本郵船会長)と連合の古賀伸明会長に聞いた。 ... 「日本経済はデフレ脱却に向け、重要な局面を迎えている。... 先進国...
円安でドル建てによる燃料調達費が下がったことなどを受け、売上高の通期業績予想を日本郵船が13年10月公表比230億円増の2兆2140億円、川崎汽船が同300億円増の1兆2100億円に上方修正した。&#...
日本郵船はインドネシアの大手物流会社、プニナール(ジャカルタ)と完成車の内陸輸送などを手がける合弁会社を設立したと29日発表した。... 日本郵船の内航船による完成車輸送サービスのノウ...
チリでは親会社の日本郵船の現法を通じて物流事業を展開している。... 郵船ロジスティクスは現地で日本郵船の現法の物流部門を通じて、フォワーディングなどを手がけてきた。 チリの経済成長...
日本郵船はカザフスタンで完成車の専用ターミナルを運営するトランコ・ターミナルを完全子会社化し、「NYKオート・ロジスティクス」に改称した。日本郵船は2009年10月にトランコ・ターミナルに出資、株式の...
すでに日本郵船も同期に特別損失を135億円計上している。 日本郵船と川崎汽船を含む海運4社は自動車船の運賃を事前に話し合って決めるカルテルを結んでいたとして、公取委から課徴金納付命令...
報告書を取りまとめた経団連の宮原耕治副会長(日本郵船会長)は「デフレ脱却の絶好のチャンス」と指摘し、官民協調の必要性を説いている。 デフレは「失われた20年」と呼ばれるほど長く...
