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スズキが4輪車の国内生産の減産を緩和することが分かった。3月は期初計画比約5%程度減となる減産にとどめることを部品メーカーなどに通達した。... 減産幅の縮小が続けば計画通りの台数へ...
変異株急拡大で車減産 経済産業省が28日発表した1月の鉱工業生産指数(速報値、2015年=100)は前月比1・3%減の95・2とな...
半導体や部品不足による自動車減産の影響もありそうだが、鉄連は「コロナ禍からの回復基調は一巡している。
(総合2・総合3・総合4に関連記事、最終面に「深層断面」) パラジウム相場は用途の約8割を占める自動車の減産が広がった21年夏以降、軟調に推移したが、22年に入りロシ...
半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大により、スマートフォンやノートパソコンなど最終製品の減産が続く。
H形鋼に関し、鋼材の最大の消費国である中国で粗鋼減産策が推進されていることや、国内で建築からの引き合いが堅調であることなどからタイトな需給環境が続いている。
ただ、イランが石油輸出国機構(OPEC)などによる協調減産の枠組みに取り込まれる可能性があるほか、足元ではロシアからの原油供給への不安も継続している。
「自社のサプライチェーン(供給網)を鍛えていたつもりだが、急な減産への対応は難しく効率悪化につながった。... 足元の減産の影響は厳しいが、投資の手を緩めず25年頃にしっかりと刈り取れ...
車減産で調整懸念 日本でもデジタル化や自動車の電動化を受けて、半導体や車載部品向けを中心に銅需要が好調だ。... ただ、市中では長引く半導体不足に伴う自動車減産で銅需要の調...
半年後に収束とも言われた半導体不足が長期化する様相を見せており、自動車各社が減産を余儀なくされている。
部品不足などで減産が続く自動車用のマイナス幅が縮小する一方、船舶用などの回復が顕著だったためだ。
半導体は2021年夏にサプライヤーへの在庫保有要請やサプライチェーン(供給網)可視化を本格化した結果、車両の減産幅を圧縮した。... (浜松・市川哲寛) ...
自動車業界では新型コロナウイルス感染症拡大とともに、半導体をはじめとした部品供給不足で自動車メーカーは相次いで減産を実施。... 「事業規模が大きくなったマレリは減産影響がなおさら大きくなった」。&#...
また、トヨタ自動車が部品仕入れ不足などで1月の減産規模を増やすなど、自動車の生産調整が続いており、消費下押しの懸念がある。
人手不足により、サービス分野でもロボット利用が進んでいる」 ―半導体不足やコロナ禍で自動車の減産が相次いでます。 「部材不足で減産しているが受注残は積み上...
