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金融危機後の世界的な需要急減と環境シフトを乗り切るには「本業に経営資源を集中させる」(豊田章男社長)のが不可欠と判断した。... F1撤退の会見で豊田社長は苦渋の決断だったと強調した。...

「このまま円高が進めば販売台数を伸ばすだけでは黒字化は難しい」(豊田章男社長)。... 電動化部品などで新しく取引が始まるサプライヤー、デンソーや豊田自動織機などのグループ会社、そして...

豊田章男社長が好むこの言葉は、HVの開発にも新風を吹き込んでいる。 ... ただ、開発担当の幹部は豊田社長にこう諭された。... 豊田社長の胸の内には「拡大路線が商品の良さを犠牲にしたのではな...

発表会で豊田章男社長は「良品廉価な製品が売れるという世の中の実情に従った価格設定」と強調した。 ... 「市場によって(トヨタの)立ち位置が異なる」(豊田社長)...

豊田章男社長の新体制発足から5カ月が経過したトヨタ自動車。

年間数百億円の費用負担から「経済状況を考えると継続は難しい」(豊田章男社長)と最終判断した。... 豊田社長はF1撤退について「個人的にもモータースポーツを文化として育成したいと考え議...

豊田章男社長が開発の初期段階からかかわってきた肝いりの車。

21日にプレスデーが始まった「第41回東京モーターショー2009」でトヨタ自動車の豊田章男社長、ホンダの伊東孝紳社長、マツダの山内孝社長がトップ就任後初めて日本から各社が考えるエコカーの要素技術を発信...

トヨタ自動車の豊田章男社長は、今後の世界販売動向見極めの難しさをこう表現する。 ... トヨタは10年3月期に2期連続赤字の見通しを崩していないが、豊田社長は「(09年は)中国...

トヨタ自動車も「(削減方法を)勉強中だ」(豊田章男社長)とし、首相公約の達成可能性には言及していない。ホンダは「車メーカーとして真正面から(公約を)否定...

豊田章男社長は「円高が進めば販売台数を伸ばすだけでは黒字化は難しくなる」と復活シナリオに水をさされるとの危機感を強めている。... 経営陣も「国内の全販売店を役員が直接回る」(豊田社長)...

この上昇気流に乗って「豊田章男社長に表彰台に立ってもらう」と悲願の初優勝に向けて“咆哮(ほうこう)”する。

さらに「現地に合った良品廉価な車が必要」(豊田章男社長)とし、EFCとは別に現地ニーズを反映した専用車の開発も加速する。 ... 藤森文雄アイシン精機社長は中国市場の開拓に本腰...

トヨタ自動車の豊田章男社長は8日、記者団と懇談し、現在の市場動向について「日米ともまだ楽観は許されない」と厳しい見方を示した。

ホンダの伊東孝紳社長は8日、都内本社で開いた新技術発表会で「(鳩山由紀夫民主党代表が明言した)2020年までの温室効果ガス排出削減の中期目標『90年比25%削減』は事業計画の延...

安藤選手は「豊田章男社長から『気張らずにリラックスして取り組め』と声をかけられた。

また豊田章男社長が副社長時代に始めたプロジェクト「ガズー・レーシング」が企画したスポーツタイプ仕様車(写真)を11月13日に100台限定で発売する。

発表会の席上、豊田章男社長は「一般に車は大きくなりすぎた。... 豊田章男社長は「これからの時代は走りと環境に良いことが大切だ」と強調、HVのラインアップを拡充する。

6月25日、トヨタ自動車の豊田章男社長は東京都内で開いた会見でこれまでの拡大戦略の見直しを明言した。豊田社長の脳裏には、変化を読み切れず崩壊に至ったGMの姿が浮かんだかもしれない。 ... 入...

豊田章男社長も取締役になる直前の98―00年にNUMMI副社長を務めた。... 豊田社長が「現地現物」「地域に軸足を置く経営」を実践していく上で、NUMMIで生産を続ける意味がないわけではない。...

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