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背中を押したのは「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ技術・サービスの新潮流。

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れで自動車部品が大きく変わる。

HV・FCV技術を共有 新技術「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」が台頭し部品メーカーの合従連衡が進む一方で、米中貿易摩擦など経済の先行き不透...

【新たな競争】 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ新技術・サービスの新潮流への対応を迫られる。

また、CKとMMが手がける事業や製品は重複が多い上に、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」という新潮流の対応は手薄だ。

背景には新潮流のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)がある。... CASE分野でも提携を世界的な基盤構築の足がかりにする考えだ。... トヨタの豊田章男社長もかね...

アイシン精機が「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の技術開発を加速している。同社は売上高に占めるCASE関連比率を現状の11%から、2023年度に25&...

自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という新潮流が台頭し、曙ブレーキが主力とするブレーキ製品も、自動運転や電動化の対応が必須だ。

ガラス各社にCASEの波 車載ディスプレー向け拡充 (2019/9/20 素材・医療・ヘルスケア)

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる自動車のトレンドの波がガラス業界にも押し寄せている。

CASEを狙え 電子部品各社の戦略(下)TDKとアルプスアルパイン (2019/9/20 電機・電子部品・情報・通信1)

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)のうち、電動化と自動運転に経営資源を振り向ける電子部品業界。

CASEを狙え 電子部品各社の戦略(上)電動化・自動運転に資源集中 (2019/9/19 電機・電子部品・情報・通信1)

自動車業界の大きな変化であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対し、電子部品各社の開発や量産化の対象が電動化と先進運転支援システム(ADAS)を...

またCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など先進技術への対応も必要だとし「一歩間違えれば先がない状態で、採用活動も含めて経営のカウンターパートとしてしっかり進めたい...

デンソーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という新分野に力を入れるが、エンジン車の需要も当面続くとみている。

積水化、コンセプトカー制作 ガラス用中間膜など導入 (2019/9/16 素材・医療・ヘルスケア)

同社の高機能プラスチックスカンパニーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の発展を支援する材料の開発や拡販を戦略に掲げる。

電動化部品の売上高1兆円へ 三菱電機は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ばれる自動車の新潮流に対応し、社内外で提携戦略(アライア...

自動車産業の新潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の台頭を受け、ジェイテクトは新領域での研究開発や技術革新に力を入れている。CASEへの対応には、優れた技...

金属と樹脂を一体化するインサート成形品などの開発で、自動車産業で今後加速するCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応に生かす方針だ。

旭化成 新マテリアル領域へ(3)首位がもたらす技術優位 (2019/9/13 素材・医療・ヘルスケア)

【変化を促進】 CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車産業の大変革は、材料や部品にも変化を促す。

CASEシフト―潮目変わる? ... 自動車メーカーや部品大手はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への人員シフトに加え、働き方改革に...

【名古屋】デンソー、アイシン精機、トヨタ紡織のトヨタ系大手部品メーカー3社は、10―22日まで独フランクフルトで開かれる「フランクフルト国際モーターショー」の出展概要を公表した。コネクテッドや電動化、...

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