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ルノーも含めて同車台を使った車種は世界で年販200万台の規模を想定する。... ■調達・開発コスト削減 日産とルノーが取り入れている設計手法「コモンモジュールファミリー(CM...
仏ルノー・日産連合は三菱自を加え、トヨタ自動車などに次ぐ世界販売年1000万台規模の一大グループとなった。
ただ部品各社の競争力が高ければ仏ルノー・日産連合にも可能性が広がり、下がれば厳しくなるとも指摘されたとし、「競争力を磨き、企業のみなさんがより頑張れる地域づくりが必要になる」と気を引き締める。 ...
傘下に収めた三菱自動車のプラグインハイブリッド技術を採用することについて「ルノー日産連合として開発を計画していたが(傘下にして)自前でやることを止めた。
(西沢亮) 「三菱自や仏ルノー・日産連合との最大の利益のため残ってほしい」。... ゴーン氏は巧みな外交手腕でルノー・日産連合に加え、独ダイムラー...
グリーンモビリティーはドイツのレンタカー会社シクスト(SIXT)の子会社で、今回ルノーと提携してEV「ゾエ(ZOE)」を450台導入している。 ...
仏ルノー・日産自動車連合はフランスで開かれた「女性のための経済・社会フォーラム2016」に合わせ、女性の登用が進んでいると発表した。共同購買組織「RNPO」の会長、ルノー副社長、メキシコ日産社長にそれ...
西川氏は調達担当が長く、経営危機下に仏ルノーから送り込まれたゴーン氏の下、コスト削減で再建に貢献。... 今回の人事で登り詰めたのは調達の実績もあるが、昨年末のルノー議決権問題を巡って「仏政府との交渉...
12月にルノーの仏フラン工場で生産を始める小型車「マイクラ」の全面改良モデルの生産に、個人化に対応する工程を導入した。
日産自動車の傘下入りに伴って調達先を切り替え、日産の資本提携先である仏ルノーから調達する方針。... 次の改良を機に、PSAからルノー製の小型ディーゼルエンジンに切り替えるとみられる。 ...
ゴーン氏は1999年、経営危機にあった日産に救済出資したフランス・ルノーから派遣された。... 三菱自の事業の継続性や、新たに仲間入りするルノー・日産連合のメリットの面でも益子氏が必要だと説得したとい...
仏ルノー・日産アライアンスは25日、ネットに接続するコネクテッド・カー用の共通情報プラットフォームを数年内に開発すると発表した。ルノー、日産の全車種に採用する。... ルノー・日産アライアンスは米マイ...
日産もルノーもPHVを商品化していない。... 三菱自はルノーが得意とするディーゼルエンジンの採用を検討している。益子修三菱自社長は「ルノーとは得意分野が分かれておりシナジーの可能性は大いにある」とい...
仏ルノー・日産連合のトップを兼務するゴーン氏の提携戦略と、かつて日産をV字回復させた手腕が注目される。... 【シナジー追求】 一方でゴーン氏は日産の再建と同時に、共同購買や開発の分...
西川CCOの後任にはルノー・日産アライアンスで購買部門を統括する山内康裕副社長が就く。 ... ルノーと合わせた3社で年間販売1000万台の達成を見込む。
