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19年にグローバルで販売が落ちた主因は中国やインド。中国は持ちこたえてくれるのを期待する」 ―20年の中国市場は、下げ幅が狭まり回復基調との見方もあります。
中国市場や自動車向けも落ち込んだ。... 中国も6月頃からEV用部品を生産する。... 産業機械向けは厳しいが、中国で半導体設備需要が好転してロボットなどに広がればチャンスがある。
特に中国市場で消費意欲が下がればさらなる減少も予想され、政府の景気対策が出てくれば反転も期待できる。... 中国を中心にインフラ関係は堅調だが、工作機械などの反転には時間がかかる」。 ...
まずは栃木工場(栃木県上三川町)で生産し、20年度以降に日本や米国、中国市場に投入する計画。... 日産は中国政府のEV普及策に沿う形で、CATL製電池を中国専用EVに採用した実績はあ...
設備投資も現在は売上高の約8%まで上昇しているが、CASE領域と既存分野、事業継続計画を3本柱に細部まで詰めて、減価償却費は6%程度に抑えたい」 ―落ち込んでいる中国...
同年の中国の実質成長率は29年ぶり低水準の6・1%に落ち込み、中国市場全体の新車販売(中国汽車工業協会調べ)も同8・2%減の2576万9000台と2年連続の前年割れ。....
「中国市場は良くなるのではないか」と今年の業界動向を見通すのは、ダイジェット工業社長の生悦住歩(いけずみ・あゆむ)さん。
開発・生産体制や調達、販売も時計以外はまだ最適化されていない」 ―時計事業は中国市場の好調が目立ちます。 「流通網の開拓を意識したイベントを中国で始めたのが3年前。...
米中摩擦の一層の激化は避けられたと受け止められ、19年末にかけ「中国市場のセンチメントが改善した」(丸紅経済研究所の李雪連シニア・アナリスト)。 ... アジア開発銀...
中国は引き続き注力市場だ」 ―各国の戦略を教えてください。 ... 中国でも高齢化が進んでいる。... 特に中国市場については攻略に向けて早くから動いてきた。
住宅や自動車など高額商品の伸びが悪いが、中国市場の成長は続く。... 米中貿易摩擦は多少なりとも同国市場の消費に影響を与えている」 ―中国でのウォシュレット展開は進んでいますか。&#...
「米中間の覇権争いが起きている中、中国市場に着目すると、自動車や化学品、部品などで苦しい部分がある。ただ、中国には約14億人の内需があり、政府が景気対策を進める中で回復していくだろうと見ている」...
米中貿易摩擦など経済環境の不透明感から世界の自動車市場は厳しい状況は続くが、19年に過去最高の販売台数を記録した中国市場などで拡販する。
米中関係は懸念しているが、中国市場は厳しい中でも前年を上回っており、長期では上り調子でいけるだろう。... 鉄鋼業界では(中国政府が講じた景気刺激策を追い風に)中国メーカーが大増産し、...
景況感は中国を中心に悪い。中国の経済は調整局面だ。... 「EVが中国市場で伸びるのは間違いない。
この分野で米国ナンバーワンを目指す」 「新興国では中国市場が大きい。18年に中国のエッセン・テクノロジーを買収した。中国企業の本格的な買収は初めてだったが、それだけ市場が大きくなり買...
米中貿易摩擦など経済環境の不透明感から世界の自動車市場は厳しい状況は続くが、19年に過去最高の販売台数を記録した中国市場などで拡販する。
ムロコーポレーションは金属関連部品事業を拡大するため中国市場に参入する。中国・湖北省に自動車部品の製造・販売・輸入を手がける新拠点を設立した。... 世界的に自動車の需要が低迷しているが、中長期的に需...
小糸製作所は中国の開発体制を拡充する。... 足元の中国新車市場は縮小しているが、小糸の供給先である一部日系完成車メーカーの販売は好調に推移しており、小糸の中国事業も堅調だ。... 中国市場が縮小する...
