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残り5車種もOEM車と引き換えに生産を終え、登録車に集中する。... 最大の強みである水平対向エンジンを搭載する登録車事業に経営資源を集約するためだ。 ... しかし登録車事業への集中は、半面...

登録車は19万8265台(同2・3%増)となり、前年同月比で13カ月ぶりに増加した。... 登録車はエコカー減税や補助金が奏功し、環境対応車の販売が好調に推移した。

エコカー減税や補助金などが奏功し、環境対応の登録車が好調に推移した。

トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」は好調だが、今後は国内新車市場は登録車が年間250万―300万台に落ち込むと言われている。「訪問活動などでお客さまにHVなど車の魅力を話す機会...

同社は強みとしている走行性能に優れる登録車に経営資源を集中。... 富士重は7月の米国販売が前年同期比3割増となるなど、海外市場で登録車の評価が高い。軽の生産終了で登録車の付加価値の引き上げに一段と力...

7月の新車販売ランキングでは上位10車種のうち、登録車が7車種を占めた。エコカー減税導入前の3月の時点では、4車種にとどまっていたが、「軽自動車から、新車購入促進措置のメリットが大きい登録車に流れてい...

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日まとめた7月の乗用車販売ランキングによると、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」が2カ月連続で首位になった。... 減...

トヨタの登録車の約7割がエコカー減税や新車購入補助金の対象となり、それを機にユーザーが動きだしたようだ。中型車『プレミオ』などプリウスに近い価格、大きさの車も計画を上回っている。... また若者に一定...

登録車は28万9927台(同4・2%減)。... ブランド別ではハイブリッド車「インサイト」が好調なホンダが4カ月連続プラス。日産は登録車部門で12カ月連続の前年同月比割れだが...

収益性向上策では、整備や車検などのサービスをはじめ中古車、保険、販売金融など新車販売以外での収益アップを目指す。... 登録車市場が半減している中、新車販売では過剰店舗数だが、ユーザーを満足させるサー...

顧客提案の材料に活用したい」 ―とはいえ、登録車と軽では補助額や消費者の割安感に差があります。 「たしかにハイブリッド車(HV)や上級の小型車が売れており、登録車に比べ...

登録車は90%台だが、好調なのはハイブリッド車(HV)だけ。需要が掘り起こされたのはありがたいが、軽自動車の補助金は登録車の半分。... 開発中の中型車『キザシ』は世界戦略車。

同社の6月は登録車販売の減少幅が業界平均より小さかった。... 三菱自動車は6月に登録車の販売減少率が前年同月比7%減となり、減少幅が業界平均に勝った。7月末まで減税対象の登録車の増販に取り組...

軽自動車から撤退する富士重にとって既存車両で最軽量の登録車は「インプレッサ」だが、軽量化を優先するEVには不向き。

スズキは21日、4輪車の世界販売台数が6月末で累計4000万台を突破したと発表した。... 登録車は65年の「フロンテ800」に始まり、「エスクード」「スイフト」など138万台。... スズキの4輪車...

当面は登録車と軽自動車の販売で赤字を埋めることとなる。... もはや米国で大型車は売りにくい。... こうしたクラスの車を売り続けることは世の中に逆行することだ。

またホンダの小型車「フィット」が同5位、HV「インサイト」が同7位と、4月施行のエコカー減税が浸透し、HVや環境対応車の好調ぶりが目立った。 軽は登録車に比べてエコカー減税や補助金の効果が少な...

登録車は24万3342台(同13・5%減)で、6月としては1974年以来の低水準。... 登録車は5月に比べると前年同月比の下落率が5・9ポイント改善した。... ただ登録車に...

国内は08年10月以降、登録車販売の対前年同月比が市場の平均値より劣っていない。... 金融危機が本格化した昨秋以降の急激な小型化やHV化は想定していなかったが、強みを発揮できている」 ―品ぞ...

「減税効果に加え、車齢13年以上の車を廃車しエコカーに買い替える新車購入補助制度『スクラップインセンティブ』を案内していた既存のお客さまが、来店し始めた」 ―足元の販売状況は。 ......

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