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電池メーカーなどへの年10台の販売を目標とする。

その延長線にある電気自動車(EV)を考えると、これから車載電池メーカーの開発の方向性は大きく変化していく。 ... 【三洋電が先行】 1ワット時当たりプリウスが約80円...

三菱製のEVは電機メーカーから主要部品を数多く調達。... 「トヨタやホンダはエコカーの中核になるバッテリーの電力マネジメント技術は絶対に手放さない」(国内電池メーカー幹部)。 ...

EVは電池交換システムが必要になる。残念ながら日本のリチウム電池メーカーと世界のメーカーはすべて自分たちの規格を持っている。... 人間を最初にレイアウトし、後の空いている空間に電池やコンポーネンツを...

バッテリーはジーエス・ユアサコーポレーションと共同出資のブルーエナジー(京都市南区)をはじめ、複数の電池メーカーとお付き合いしながら進化させる。車メーカーとしてはパワーデバイスのノウハ...

同跡地は太陽電池メーカーによる太陽光発電設備の建設や、その他の企業誘致計画が浮上したがいずれも実現しなかった。

同社は2010―14年の中期経営ビジョンで、太陽電池事業を大幅に拡充する方針を提示。... 1ギガワット級の生産体制の確立にめどがついたことで、世界最大の太陽電池メーカー・米ファースト・ソーラーとも互...

―よくある太陽電池の解説本と違い、海外メーカーの動向が詳しく書かれています。 「数年前まで日本メーカーが世界の太陽電池市場を独占していた。... 例えば米国では太陽電池メーカーの設備投資にも補...

(名古屋・万福博之) 【既存技術を活用】 大同メタルはリチウムイオン電池など二次電池用の電極材の開発に、キャパシターの電極材の技術を活用する。自社開発のキャパシターの素...

【リチウムイオン電池用正極材(下)】 「そんな先にならないタイミングで、さらなる設備増強を考えないといけない」。... 現在、生産中の正極材は電動工具などに搭載される電池向けが...

平均放電電圧を高めるため今回、新たに電池分野で使われているニッケルを導入。... 今後は2010年の上半期をめどに、電池メーカーなどへサンプル提供したいとしている。詳細は11月30日から国立京都国際会...

すでに投入済みの大電流タイプと合わせ、電池メーカーから電極などの材料メーカーなどを取り込む。... 今回追加したリチウムイオン電池向けの「As―510―LB03」は、電池に交流をかけて蓄電性や耐久性を...

関西にはリチウムイオン電池メーカーをはじめ、関連産業のメーカーが多数集積する。

【京都】島津製作所はドイツの太陽電池製造装置メーカーに、太陽電池成膜装置のOEM(相手先ブランド)供給を始めた。... ただ、海外では太陽電池メーカーの成長が著しく、今後の事業拡大には...

電池メーカーが自動車シフトを強め、素材メーカーは商機を探る。... 日立製作所は次世代自動車の核となる、モーターとインバーター、電池、コントロールユニットを一括で提供できる数少ない部品メーカー。中でも...

これまでの中国企業による代表的な対日投資案件をみると、「秋山印刷機械」(印刷機械メーカー)、「池貝」(工作機械メーカー)、「MSK」(太陽電池メーカー)...

オートモーティブエナジーサプライ(神奈川県座間市、大塚政彦社長、046・291・4001)は16日、座間事業所で自動車向け高性能リチウムイオン電池の試作を始めたと発表した。... 座間...

国内の半導体、太陽電池メーカーに売り込み、将来は同社主導のリサイクルグループの形成を目指す。 ... 回収サイクルを安定化するため、回収先のメーカーなどのリサイクルグループ化を目指し、数社と交...

広島県東部の備後地域を中心にした「中国地域フラット・パネル・ディスプレー(FPD)懇話会」を母体に、太陽電池セル、素材・部材のメーカー、大学など30―50社・団体で構成する。... 太...

フィード・イン・タリフ(FIT)と呼ばれる固定価格買い取り制度で大きく導入量を伸ばしたドイツ、スペインなどに対し日本は足踏みし、太陽電池メーカーのシェアも低下した。... 太陽光発電協...

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