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記事検索結果
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震災以降は生産量が限定され、顧客が確定している発注のみを受け付けていた。... 被災した半導体メーカーのライン復旧時期が前倒しされ、6月末以降は震災前と同等の部品供給が可能になる見通しになったという。
両製錬所の操業再開により、亜鉛製錬所の生産能力は震災前の状態に戻る。 ... 東邦亜鉛の安中製錬所(群馬県安中市)は、前処理工程が小名浜にあることから、通常操業の約3割で稼働し...
ただ、東京電力福島第一原子力発電所の事故の影響により、沿岸から離れた大回りの航路をとるため、夕方便については震災前に比べて所要時間は15分多い。
復興向け需要で仕事は増えつつあるが、震災前に借金もあった。... 政争による一時的な政治の空白は防げたが、野党も巻き込んで目の前の問題を解決しようという状態にならないと、東日本大震災後の復興は進まない...
同貸付で整備した施設が被災して事業継続が困難になった事業者がいることから、震災前の貸し付けに対しては特段の要件を課さずに返済の猶予や返済期限の延長を決定。... 震災をきっかけに活用が進んだ背景には中...
震災で被災した設備も再稼働してきているものの、需要家業界の生産回復が緩やかな中で手探りでの回復を続けることとなりそうだ。 ... 6月ごろまでは震災前より低い生産水準となりそうだ。&...
東日本大震災で被災した部品・素材メーカーの復旧や代替生産が進んでいるものの、国内の部品調達網が寸断された影響が世界各地の車両生産に波及しており、11年は震災前に計画していた台数規模には戻らないことが分...
その上、震災後の安定供給の継続を懸念して発注量を通常時より増やす傾向にある。 ... 震災直後は東北や関東地方の製造拠点で材料や工具が製造できず、品薄感が強まっていた。... 震災前に検討され...
陸上輸送支援の対象となるのは、震災前に青森、岩手、宮城、福島、茨城の5県の港を利用していた荷主企業。... また主要港と国内各地を結ぶ内航フィーダー航路の復活支援策は、被災地5県の港と東京港間の航路を...
また、ジェトロ・ホーチミン事務所の中西宏太アドバイザーは「震災前からすでに中国の元高や賃金の高騰で、中小企業の間ではベトナムをはじめタイ、インドネシアに移転先を検討する流れができていた」と指摘する。震...
ソニーの12年3月期は震災の影響がエレクトロニクス部門全体に及び、収益回復を妨げる。... 「新興国市場の拡大に合わせて台数を伸ばしていく」(加藤優CFO)とするが、今期の販売目標は震...
いわき工場の小沢伸宏工場長は震災直後をそう振り返る。... 【余震で台無しに】 しかし、震災からちょうど1カ月後の4月11日。... 震災前の姿に復旧するだけでなく、震災に耐えられる...
NOKは今回の大震災の影響で福島事業場(福島市)、二本松事業場、北茨城事業場(茨城県北茨城市)の各工場が稼働を停止したが、3月下旬までに生産を再開。 ...
すでに5月から小型トラックの組み立てラインは稼働率100%、大型・中型トラックの組み立てラインは同80%に達しており、6月からは残業も再開した上で震災前の生産規模に戻す。 &#...
だが、今回の震災では、国際便の使用機材の小型化と減便を即断した。... 3月後半の旅客数は国際線、国内線とも震災前より3割弱落ちた。... 旅客数は震災前に比べて4月の国際線が約20%減、国内...
