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記事検索結果
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株売却前の主な出資比率は三菱商事が50%、パルナ・ラヤが25%、旭化成が10%、日本郵船が5%。三菱商事に加え、旭化成と日本郵船もKPI株を売却したことで、パルナ・ラヤ...
日本国内の企業は、円安もあり原油調達コスト上昇の影響が懸念される。... 日本郵船は2014年3月期の見通しで、燃料油価格を1000キログラム=650ドルと想定した。... 日本郵船では為替レ...
出資比率は大島造船、新来島、常石、日本海事協会が各19・7%、サノヤス14・95%、日本郵船6・25%。8月をめどに優先株を発行する形で日本政策投資銀行からも出資を受ける計画。...
三菱商事、三井物産、日本郵船はLNGの製造事業にまで乗り出す。... 【波及効果】 シェールガス革命が日本にもたらす恩恵は、日本のエネルギー問題よりむしろ、日本企業への波及効果にある...
日本郵船と商船三井は米国産シェールガス由来の液化天然ガス(LNG)輸出が本格化することに合わせ、LNG船の船隊整備を強化する。日本郵船は2020年までにLNG船を現状の66隻から100...
郵船ロジスティクスは物流サービスでミャンマーに進出する。... また、阪急阪神エクスプレス(大阪市北区)が7月に、日本通運が年内にそれぞれ現法設立を計画している。 日...
同じ三菱グループでは日本郵船の宮原耕治会長を推す声もある。 ... 「足元の明るい兆しを、日本経済の力強い成長に結びつけることが重要だ。... 「モノづくりは日本の強みだ。
米国内で調達したシェールガスの液化加工を20年間委託し、日本の電力会社などに対し2017年後半から年間400万トンのLNG供給開始を見込む。(総合2参照) CLNGへ...
海運大手3社の2013年3月期連結決算が30日出そろい、廃船合理化などのコスト削減や為替の円安効果などで日本郵船と川崎汽船が全利益で2期ぶりに黒字転換した。... 日本郵船と川崎汽船は経常損益、営業損...
日本郵船は航行中の運航船に津波警報を伝達するシステム「TSUNAMIアラートシステム」の運用を始めた。... 対象エリアは日本沿岸域だけでなく、太平洋津波警報センターや西海岸・アラスカ津波警報センター...
日本郵船グループのエヌワイケイ・ニナジー・トランスポート・アトランティック(NETA)は、仏GDFスエズと液化天然ガス(LNG)船「グレース・バレリア」の定期用船を開始...
日本郵船は3月下旬からアジア航路を改編する。日本―タイ―インド西岸航路を日本―タイ、タイ―インドの二つのシャトルサービスに分割。日本―インドネシア航路では運航する船を増やす。
技術研究組合にはIHIや三菱重工に加え、川崎重工業や三井造船、日本郵船なども参加。日本政府は研究開発費などで約14億5000万円を支出し、全面的に支援する構えだ。 ... このため、...
日本郵船が所属する定期コンテナ船共同運航組織「G6アライアンス」は、アジア―北米東岸航路へ共同運航の範囲を拡大する。... G6アライアンスは日本郵船のほか、商船三井、シンガポールのAPL、ドイツのハ...
日本郵船が50%出資するクヌッツェン・エヌワイケイ・オフショア・タンカーズ(KNOT)は、ブラジル沖で産出される原油のシャトル輸送事業で定期用船を開始した。
海運大手3社が31日に発表した2012年4―12月期連結決算は、コンテナ船などで市況が回復したほか、廃船や配船合理化を進めたことで、日本郵船と川崎汽船が2期ぶりに黒字転換した。... また、「円安要因...
郵船ロジスティクスは2013年度上期中にも、ミャンマーとカンボジアに現地法人を設立する。... 郵船ロジスティクスは11年4月に駐在員事務所を設立。... 親会社の日本郵船と連携しながら、自動車関連産...
