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欧エアバス、ユナイテッドから50機受注 (2019/12/6 機械・航空機1)

旧世代機と比較し、座席当たりの燃費を3割抑え、最大4700カイリの長距離を飛行できる。

豊田通商、印新興企業に出資 (2019/12/4 国際・商社)

豊田通商は中・長距離バスアプリサービス「シャトル」を手がけるインドのスタートアップ企業スーパーハイウェイラボに出資した。

急な坂道や長距離の移動でも肩や腕への負担を抑えられる。

成田国際空港会社の田村明比古社長は28日、新規就航する国際長距離路線の着陸料を3年間ゼロにする制度を2020年1月に導入すると発表した。国際線発着枠が拡大する羽田空港に国際主要路線が移るのを見据え長距...

特に、物流ドローンや災害対応ドローンに見られるように自律制御飛行のレベルが高度化して目視外飛行かつ長距離飛行となると、GNCが決定的な飛行性能を決める。

欧エアバス、A320ネオファミリー 120機受注 (2019/11/22 機械・航空機2)

A321XLRは長距離型のA321LRを発展させた派生型で、321LRよりも航続距離が15%長い最大4700カイリの性能を持つ。

DX 変革を迫られる日本の産業(下)物流に押し寄せる技術革新 (2019/11/21 電機・電子部品・情報・通信2)

その舞台裏は、郊外の巨大な物流センターでの荷物の出し入れや仕分け、昼夜を問わず走り続ける長距離トラック、そして全国津々浦々に張りめぐらされた宅配便ネットワークなど、労働集約的な現場が支えてきた。...

欧エアバス、エミレーツから50機受注 (2019/11/20 機械・航空機1)

A350XWB(写真)は超長距離の1万7900キロメートル市場を含むあらゆる市場に対応する、高い巡航柔軟性と効率性が特徴。

同社は19時間を超える超長距離直行便の開設を目指す「プロジェクト・サンライズ」で試験運航を実施。... カンタスは超長距離運航用としてエアバスの「350―1000」型機かボーイングの777―8型機を検...

欧エアバス、ベトナム社から20機受注 (2019/11/8 機械・航空機1)

欧エアバスはベトナム航空会社のベトジェットから、長距離型旅客機「A321XLR」15機を受注し、さらに既存の「A321ネオ」5機受注分をA321XLRに切り替え受注した。... ベトジェットはA321...

中部電、電圧切り替え時間短縮 配電系統向け調整器を本格導入 (2019/11/8 建設・生活・環境・エネルギー)

新調整器は入れ替えではなく、長距離の配電系統で既存調整器の間などに新設する方針。

NTTの4―9月期、営業益8.2%減 ドコモの値下げ響く (2019/11/6 電機・電子部品・情報・通信1)

IoT(モノのインターネット)を用いた企業のデジタル化需要を取り込んだNTTデータの営業利益は同6・1%増の637億円となったが、長距離・国際通信事業はグローバル事業体制を再編...

商工中金、ドローン3社に無担保融資 先端技術VB支援 (2019/10/31 中小・ベンチャー・中小政策)

テラドローンは、長距離飛行が可能な固定翼型のドローンを活用し、レーザーによる3次元(3D)計測、解析処理を一貫して行う。

技術的には地中を長く検査する需要が高まっていくことに対応し、ロボットカメラ向けに長距離伝送の技術を高めていく必要がある。

安全性能を強化し、長距離ドライブでも快適な走りが楽しめるようにした。

後続車列無人隊列走行など自動運転技術を生かし、1人のドライバーによる長距離運転の負担を減らす。

シーテックで見えた未来(3)電子部品、自動運転支える (2019/10/24 電機・電子部品・情報・通信1)

人が運転席にいることを想定した現行品の検知エリアは近距離の場合で30センチメートル程度だが、開発中の防滴型超音波センサーは近距離で約10センチメートル、長距離で3―5メートルのスペースを検知する。近距...

このドローンは固定翼の採用により、一般的なマルチコプター型ドローンと比べてはるかに高速で長距離、長時間の飛行が可能で、併せて飛行艇型という特徴を生かし河川や湖、海上など広い水域での安全な離着水ができる...

東京エレデバイス、ユビテックにブルートゥースルーター納入 (2019/10/23 電機・電子部品・情報・通信)

同ルーターは長距離通信が可能で、ルーターの設置個数を減らし資材コストなどの削減に生かす。 ... 長距離通信が可能なカシアネットワークス製ルーターを採用することで設置間隔を20―50...

高電圧に対応したことで、電気自動車(EV)の長距離運転や快適な加速、充電時間の短縮に貢献できる。

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