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記事検索結果
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開発力を高めつつ完成車メーカーとの関係も強め、メーカーの開発負荷の軽減に寄与したい考え。 ... 設計部門は各部品単体の図面作成を担当し、テスト部門は完成車メーカ...
ホンダを中心に多くの完成車メーカーに、電子燃料噴射システム(FIシステム)やエンジン部品などを2輪車、4輪車を問わず供給している。 ... 発生できる電力が大きいこと...
カルソニックカンセイの森谷弘史社長(写真)は、日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、電気自動車(EV)といった電動車両や自動運転車など向けの研究開発費を現状から30&...
2018年後半にコンセプトモデルを完成車メーカーに提案する。... 自動運転分野で完成車メーカーへの提案力を高め、事業拡大につなげる。 自動運転を巡っては独ダイムラーなど完成車メーカ...
カルソニックカンセイは、完成車メーカーからの指定・支給部品を除いた売上高に相当する付加価値売上高を2021年度に16年度比25%増の7500億円とする中期経営計画を公表した。
世界的な環境規制強化を背景に、完成車メーカーが電気自動車(EV)など電動車両の開発を重視する姿勢を鮮明にしているためだ。... 新会社で開発するモーターはホンダはもちろん、それ以外の完...
自動運転技術を開発する完成車メーカーやICT(情報通信技術)関連企業に提供し、実用性を高める。... 3Dライダーは赤外線レーザーを照射し、車の周辺環境を高精度に検知できる高機能センサ...
輸送機器の内訳をみると、完成車が14.3%で3.5倍に伸びており、引き続き投資が相次いだ。... 内訳をみると、完成車メーカーによるものが1億4,000万ドル(...
自動車メーカーにとって、EVを中心に車の電動化戦略を進めることが一層、重要性を帯びている。... また生産面では今後、従来型の完成車メーカーを頂点とする垂直統合型の産業構造から、バッテリーやモーターと...
開発を効率化する新手法として車メーカーに提案する。 同技術を搭載した自動運転用電子制御ユニット(ECU)と開発キットを、11月から車メーカー向けに販売する。... 自...
現在は完成車メーカーが行っているマフラーなど排気系部品の一部テストを自社でできる体制を整える。... このため従来はホンダなど完成車メーカーでテストするケースが多かった。... 背景には環境対応や電動...
アクセラが属するCセグメントは、トヨタ自動車の「カローラ」やSUBARU(スバル)の「インプレッサ」など競合車の競争が激しい。... Cセグメントでの同システムの搭載は国内完成車メーカ...
《独立系のシート部品メーカーである今仙電機製作所で、営業、生産管理、購買、タイ子会社社長と幅広い経験を積んできた》 「完成車メーカーとの直接取引や『経営の第二の柱』としている電子部品...
GOMが開発した3次元(3D)形状測定・検査自動化システムを完成車メーカーや車体メーカー向けに売り込む。... 丸紅情報システムズは試作品メーカーのトピア(三重県鈴鹿市)...
完成車メーカーにとっては将来の成長に向けて、電気自動車(EV)などの電動車両への戦略転換が喫緊の課題となっている。 ... また中国では完成車メーカーは、早ければ18...
6年間で20万台を生産することを条件に、1車種につき約90億ペソ(約200億円)の補助金を完成車メーカーに支給する。 ... ベトナムはミャンマーなどとともにASEA...
高速画像処理のGPU-AI・自動運転・IoTに不可欠 画像処理に特化した演算装置のGPU(グラフィックス・プロセッシング・ユニット)の処理能力が人工知能...
