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ただ、コラムメーカーは母材の価格高に強気な販売姿勢を崩していない。... ただ、各メーカーは母材価格や物流・人件費など多様なコスト増加要因に直面。... 実勢価格は建築用冷間ロール成形角形鋼管(...

トヨタ自動車向け支給材価格の決着を受け、各分野の価格交渉が進む。... さらにトヨタが自給調達価格のコストアップ分を適正に反映するとしたことから「今後は自給材への価格転嫁も進展する」(流通筋&...

銅スクラップの実勢価格は、1号銅線がキログラム当たり660―670円どころ、1号新黄銅(セパ)が同485―495円どころで、先週に比べそれぞれ15円程度高い。 ......

山善/風量4段階切り替え ファン内蔵ウエア (2019/4/1 新製品フラッシュ2)

消費税抜きの実勢価格は1万5800円。

ただ鉄鉱石や石炭の価格上昇や鉄スクラップ市況の反転を受け、鋼材市況の地合いは強含む。... 流通は昨秋以降、締まった需給を受けて仕入れ値の価格転嫁を推進。... 実勢価格はベースサイズ(5・5...

一方、2月中旬以降、主原料の鉄スクラップ価格が底打ち反転し強含む状況。... その後、2月中旬には原料価格が反発。... 実勢価格はベースサイズ(16ミリ―25ミリメートル)で直送品が...

さらにスクラップ価格が底打ち反発傾向を強める状況下、メーカーは高まる値上げ機運とともに、価格を重視した販売姿勢を崩していない。 流通は仕入れ値高に対し、価格転嫁が不十分。... 実勢...

価格はオープンだが、実勢価格は450円程度を見込む。

前年対比ではメーカー値上げに対する価格転嫁の上昇分が加算された。 ... 素材および加工メーカーは原材料の上昇に加え、副資材価格や運送費などの上昇に採算を重視。... 実勢価格は丸ク...

足元の実勢価格は、1号銅線がキログラム当たり660―670円どころ、1号新黄銅(セパ)が同480―490円どころで、先週に比べそれぞれ5円程度安い。 足元の銅スクラッ...

大阪の平鋼、横ばい タイト感緩和 (2019/3/14 商品市況)

実勢価格はベースサイズ(6ミリ×50ミリメートル)でトン当たり9万2000―9万3000円どころ。

ただメーカーは原料価格や物流費など多様なコスト増加要因を受けて採算確保に向けた再値上げを模索している。 ... 流通はメーカーのさらなる値上げ機運を受けて価格重視の販売姿勢を崩してい...

一方、注目を集めた新日鉄住金とトヨタ自動車間による2019年度上期の支給材価格交渉が決着した。... こうした中、新日鉄住金がトヨタ自動車に供給する19年度上期の支給価格が決まった。... 機械構造用...

足元の実勢価格は、ベースサイズ(SD295、直径16ミリ―25ミリメートル)の在庫品は、前月から横ばいのトン当たり7万9000―8万円。... また、今年に入り原料となる鉄スクラップ価...

当面は「新年度に向け粛々と価格維持に努める場面」(流通筋)が続きそう。 ... 需要家の間でも価格以上に納期を優先する声が強い。 ... 実勢価格は...

流通はメーカー値上げに連動し、製品への価格転嫁を実行。... 堅調な建設実需を背景に需要家の同意が得られ、市中の実勢価格はトン当たり10万2000―10万3000円どころへ上伸。... 実勢価格は同1...

市中では2018年11月来の原料価格急落にゼネコンなど大口需要家が様子見に転じ新規引き合いが盛り上がらない。... 一方、電極や合金鉄価格、運送費など多様なコスト増が経営を圧迫。... 実勢価格はベー...

直近、国内製無規格定尺品(19ミリメートル)の市中実勢価格は、前月から横ばいのトン当たり8万7000―8万8000円。... ある問屋筋は「先月とほぼ変わらない動きだが、メーカーが価格...

問屋筋も「価格を下げても量が出ず、今後も大幅な市況下落は考えにくい」(問屋筋)と現行値維持に努めている。 実勢価格は丸クギがトン当たり15万5000円―16万5000...

足元の実勢価格は、1号銅線がキログラム当たり635―645円、1号新黄銅(セパ)が同460―470円どころで、先週に比べそれぞれ10円、5円程度高い。... 国内の価格指標となる電気銅...

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