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日本精工は19日、グローバル規模で現地供給できる自動車用変速機向け転がり軸受(写真)を開発したと発表した。熱処理方法の見直しなどで、同社の標準的な軸受と比べ寿命を1・5倍に延長。......
熱膨張を抑える軸受―。... 軸受を潤滑するグリースをなじませる試運転時間も短縮できる。... また、グリースの寿命が1割以上向上し、軸受の交換周期を延ばせる。
EV化により軸受など主要商品の需要の縮小を想定し、「EV市場で核となる商品、技術、事業基盤を構築する」(薄田賢二不二越社長)としている。 ... ...
■アクセスランキング・ベスト10(1/29~2/4) 1位 【電子版】米政府、中国ファーウェイ製5Gスマホを拒否か ベラ...
ミネベアミツミは三菱プレシジョンが手がける宇宙機器向けに軸受などを供給する。... 共同開発では三菱プレシジョンが全体の設計や組み立てを、ミネベアミツミが軸受など構成部品の設計や精密な機械工を担った。...
NTNは軸受の生産効率化、高機能化などを狙い、2018年度に国内生産体制の再編に着手する。... 軸受と軸受箱で構成する軸受ユニットなども対象となる見通しだ。 汎用の玉軸受や、ころ軸...
熱処理の新拠点が2月に本格稼働し、石川県能登地区で大型軸受の一貫生産が始まり、ここも効率化する」 ―今後の見通しは。 ... 苦節十数年、英ロールス・ロイスの航空機...
「軸受などの自動車部品では、世界の車の生産台数が前年比微増に留まり、北米は横ばいか減少、中国と欧州は伸びる。... 軸受やボールネジなどの産業機械部品は、4月以降もかなり強い需要を見込む。... この...
中国や日本、韓国などで設備を増強し、軸受やボールネジなどの生産を拡大する。中国では車需要が想定を上回るほか、車用自動変速機(AT)の浸透などで軸受の採用が拡大。... ATの搭載やAT...
自動車の駆動系部品や機械の摺動(しゅうどう)部、軸受など幅広い用途を期待し、受託加工で普及と早期の収益化を目指す。 ...
日立化成は9日、第三者から異議申し立てがあった、自動車電装品用モーターの異音発生を抑える焼結含油軸受の開発技術に関する基本特許第6011805号について、同社による特許維持が決まったと発表した。焼結含...
日刊工業新聞社が10日に発売する月刊誌『機械設計』2月号では、「転がり軸受を支える基盤技術と計測技術」を特集する。... そして、強度・寿命に貢献する材料技術、基本性能に大きな影響を与える潤滑技術、転...
また韓国では直動案内機器、日本では工作機械の主軸向けの精密軸受なども増産する。 ... 当時は軸受不足となり、日本精工、NTN、ジェイテクトなどが設備投資に動いた。
半導体製造装置 主要7社、今年度設備投資65%増 8位 ホンダ、中国専用SUV型EV 現地生産し来年投入 9位 HVの燃費改...
