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【三起精工/CFRP成型向け加圧100トンプレス機】 三起精工(栃木県足利市)は、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)成形に適した加圧能力1...

787は機体構造の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が使われ、アルミニウム主体だった航空機を大きく変えた機体として知られる。

精密せん断加工など基本的な技術の見直しからホットンスタンピングやCFRP加工といった近年のトピックスまでをカバー。

成長市場において、コンピューター利用解析(CAE)を活用した炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の成形シミュレーションの提案も活発になっている。 東レ...

今春、帝人の熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)と、東邦テナックスの熱硬化性CFRPのマーケティング機能を統合。

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で課題だった「圧縮強度を約20%高めることが期待できる」(柳沢隆ナノテクノロジー開発室長)と利点を強調する。... だが、炭...

同研究所内には炭素繊維強化プラスチック(CFRP)成形用のオートクレーブやホットプレスのほか、ウオータージェット(WJ)加工機や最新の非破壊試験機器がそろう拠点「ぎふ技...

WJ加工は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やアルミニウムなど特殊な材料の相談が多い。

併せて、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使ってロボットアームを軽くした搬送装置の効果やメリットをお見せする。

Nikki Fron(長野市、春日孝之社長、026・296・9031)の炭素繊維強化樹脂(CFRP)の成形加工(写真)の受注が増加している。CF...

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などに比べ成形時間が短い点を、自動車や家電、ロボット向け部材など量産が求められる用途に訴求する。... 民間航空機などに使われるCFRPは強度や軽さ...

まずは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を構造材料にする研究開発、工作機械の精度評価に関する標準化などに取り組む。

帝人は2011年春に熱可塑性樹脂を使い、1分以内に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を成形する量産技術を発表。... これまで帝人の複合材料開発センターが熱可塑性CFRPを、子会社の...

航空機や自動車に採用され始めた炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は典型例だ。... CFRP部品の量産に対しても、欧州は貪欲に新技術を求める。 ... だが、CFR...

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)づくりに有効として、航空機部品にも採用されるようになったこの技術は同センターの主導の下で花開いた。

航空機業界では燃費改善を目指した技術革新が進んでおり、炭素繊維複合材料(CFRP)採用はその一つ。

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のコンセプトカー「MOMA」の製作でも知られる。 ... レースカー向けCFRPのノウハウが多いことから、複数企業が提案に名乗り...

【岐阜】葵工機(岐阜県坂祝町、納土総社長、0574・25・7089)は、ウオータージェット(WJ)加工機(写真)を1台増設し、炭素繊維強化プラスチック&...

北米では航空機用などに使われる炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製品の加工用途として超硬製品を拡大させていきたい」 《趣味は読書。

ドイツの連結子会社で自動車向け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品を手がけるベティエ(バイエルン州)内に、自動車向け炭素繊維のマーケティング組織を発足。

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