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まず30日に写真家のルーク・オザワ氏のデジタル写真を発売し、次に6月7日にボーイング787初号機の特別塗装機と実現しなかった塗装案の3次元(3D)デザイン(写真)を発売...
中部地区などに拠点を置く日本企業は、米ボーイングの中型機「787」の機体の35%の製造を手がけ、最新鋭大型機「777X」では21%の製造を担うことが決まっている。... 「世界的な航空...
ボーイングから受注しているサプライヤーからは「787、777の復調に期待している」など、多くはすでにフォーカスを切り替えている。
親会社の三菱重工業は民間機では米ボーイングの機体を分担製造するが、主翼を担当する中型機「787」はボーイングが品質問題で中断していた納入を22年8月に再開し、生産回復は途上だ。
787の分担製造の本格回復は先になりそうだ。川重の22年10―12月期の787の売上機数は6機で、前年同期より17機少なかった。... 生産ペースの回復が緩やかなのは、ボーイングが納入中断で787の在...
国内航空機産業への影響 ボーイングの復調に期待 日本の航空機産業は、三菱重工や川崎重工業、SUBARU(スバル)がティア1として、ボーイン...
MSJ開発中止を折り込み済みとする中、サプライヤーの関心は中型機「787」の再開などボーイングの動向に移っている。
ただ、22年8月に納入再開されたボーイング「787」など中型機の生産がサプライヤーの業績に貢献するのはまだ先とみられる。
航空機 ボーイング中型機拡大 コロナ禍からの経済正常化で、国際線の中・長距離路線の運航が回復し、それに伴い米ボーイングの中型機「787」の生産レ...
一方、米ボーイングの機体分担製造は、同社が品質問題で中断していた中型機「787」納入を8月に再開したが、各社への波及は先になりそうだ。 ... 機体製造は787の生産本格化がこれから...
【ニューヨーク=時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ、電子版)は、関係筋の話として、米航空大手ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスが米航空機大手...
一方、米ボーイングの機体分担製造は、同社の品質問題で中断していた中型機「787」の納入が8月に再開されたが、各社の業績への貢献は先になりそうだ。... 航空宇宙領域で今後の焦点になるのは787向けなど...
(全2回) 米ボーイングの主力航空機であるボーイング787型機では、機体の約半分(重量ベース)をCFRPが占めるという。
米ボーイングの787型機を使用し、ANAのブランドイメージの青から緑に塗装を変えた。
全日本空輸(ANA)は3日、サステナビリティー(持続可能性)をテーマにしたボーイング787型機の特別塗装機「ANAグリーンジェット」を報道...
