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日立、営業益170億円減 通期見通し下方修正 (2021/10/28 電機・電子部品・情報・通信1)

自動車部品子会社の日立アステモの調整後営業利益予想を同290億円減の680億円に見直した。

「専門性を生かして自動車メーカーに提案する姿勢が必要」と話すのは、日立アステモ最高技術責任者(CTO)の相田圭一さん。

日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、1月に発足した日立アステモ。... 写真は2019年7月...

日立製作所と日立アステモは30日、電気自動車(EV)のホイール内部に駆動モーターを搭載する「インホイールモーター=写真」を開発したと発表した。

日立アステモも商品開発を進めている。

日立アステモは25日、自然なカーブ走行ができる自動運転車向けの走行制御アルゴリズムを開発したと発表した。

日立アステモは21年3月期に657億円の設備投資を実施。

日立アステモは、ソフトウエアの遠隔更新に対応した電子制御装置(ECU)が、自動運転「レベル3」機能を持つホンダの新型「レジェンド」に採用されたと発表した。

この地震では日立アステモの福島工場(福島県桑折町)の稼働が停止。

こうした競争が激化する中、日立製作所系とホンダ系の部品メーカー計4社が合併し、日立アステモが1月に誕生するなど、国内外で部品メーカーは再編の動きがある。

福島沖で発生した地震の影響で、生産を停止していた日立アステモの福島工場(福島県桑折町)が20日から一部稼働を再開した。

13日深夜に福島沖で発生した地震の影響で日立アステモの福島工場(福島県桑折町)が被災し、15日から生産を停止していることが17日、分かった。... 日立アステモは操業の再開時期について...

日立アステモは18日、オンラインで事業戦略説明会を開き、電動車向け部品やシャシー、自動運転・先進運転支援システム(ADAS)などの4輪車、2輪車の注力分野でトップシェアを獲得し、競争力...

三光ダイカスト、EV部品を年内量産 8億円投じ加工ライン新設 (2021/1/14 自動車・機械・ロボット・航空機)

車部品は宮城工場で旧ケーヒン(現日立Astemo〈アステモ〉)向けを主力に生産してきた。

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加えて、日立は20年度中に自動車部品子会社とホンダ系サプライヤー3社を経営統合させて新会社「日立アステモ」を発足する。

統合会社の名称は「日立Astemo(アステモ)」になる予定。

経営統合を予定する日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社は19日、新会社の社名を「日立Astemo(アス...

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