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「専門性を生かして自動車メーカーに提案する姿勢が必要」と話すのは、日立アステモ最高技術責任者(CTO)の相田圭一さん。
日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、1月に発足した日立アステモ。... 写真は2019年7月...
日立製作所と日立アステモは30日、電気自動車(EV)のホイール内部に駆動モーターを搭載する「インホイールモーター=写真」を開発したと発表した。
日立アステモは、ソフトウエアの遠隔更新に対応した電子制御装置(ECU)が、自動運転「レベル3」機能を持つホンダの新型「レジェンド」に採用されたと発表した。
こうした競争が激化する中、日立製作所系とホンダ系の部品メーカー計4社が合併し、日立アステモが1月に誕生するなど、国内外で部品メーカーは再編の動きがある。
13日深夜に福島沖で発生した地震の影響で日立アステモの福島工場(福島県桑折町)が被災し、15日から生産を停止していることが17日、分かった。... 日立アステモは操業の再開時期について...
日立アステモは18日、オンラインで事業戦略説明会を開き、電動車向け部品やシャシー、自動運転・先進運転支援システム(ADAS)などの4輪車、2輪車の注力分野でトップシェアを獲得し、競争力...
車部品は宮城工場で旧ケーヒン(現日立Astemo〈アステモ〉)向けを主力に生産してきた。
加えて、日立は20年度中に自動車部品子会社とホンダ系サプライヤー3社を経営統合させて新会社「日立アステモ」を発足する。
経営統合を予定する日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社は19日、新会社の社名を「日立Astemo(アス...