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新世代自動車技術「スカイアクティブ・テクノロジー」を取り入れた新世代商品群から採用した。... 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」は、人間が認知しにくい車外環境の把握など...
ガソリンエンジンは気筒休止技術を採用した「スカイアクティブG2・5」を用意した。クリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブD2・2」は急速多段燃焼技術などを採用し、最大出力を175馬力から190馬力...
現行の「スカイアクティブ・テクノロジー」に次ぐ次世代技術を搭載した自動車の量産を2019年3月期に開始するほか、21年にはトヨタ自動車と共同で建設する米アラバマ州の新工場を稼働するなど、今後数年はマツ...
新世代自動車技術群「スカイアクティブ・テクノロジー」の全面採用車では5車種目で、国内では当初ディーゼルエンジン専用車として売り出したが、価格設定や車室の小ささなどから先行の「CX―5」に比べ販売が伸び...
―通常のガソリンエンジンのような火花点火(SI)ではなく、ディーゼルエンジンのように圧縮着火(CI)する「スカイアクティブX」エンジンを2019年に出します。... 当...
11年6月に一部改良して発売した「デミオ」には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。
【一気に刷新】 12年2月に発売したスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」から全面的に採用した「スカイアクティブ」技術で、エンジン、変速機、車体骨格、足回りと、主要部...
17年10月の東京モーターショーで世界初公開した次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブ・エックス」搭載のコンパクトハッチバックコンセプト「魁(かい)コンセプト」や次世代デザインのコン...
【広島】マツダの小飼雅道社長は4日、広島市中区で年頭記者会見を開き、現行の「スカイアクティブ」技術搭載車に次ぐ「次世代商品」について、「年内に国内工場で量産を開始する」ことを明らかにした(写真...
パワートレーンは、ガソリンエンジン「スカイアクティブG2・5」に気筒休止技術などを採用することで、優れた燃費性能と運転の心地よさを両立。... 先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を拡充。
次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブ―X=写真」の前には人だかりができ、初お目見えとなった“夢のエンジン”の実像を見極めたいという人たちの熱気であふれている。 ... ス...
【マツダ「魁(かい)コンセプト」】 映り込む光が美しい外観に、次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブ・エックス」が融合した。
【広島】マツダは10日、次世代技術に関する説明会を開き、次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブ―X」や車体設計技術「スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー」について解説した。... スカイアク...
自動車技術群「スカイアクティブ」の次世代技術を中心にした取り組みをアピールする。 ... 開発中の次世代エンジン「スカイアクティブ―X」や新しい車両構造技術「スカイアクティブ・ビーク...
これに対して、マツダが考えている人間中心の思想、スカイアクティブ技術や魂動デザインといった一貫した考え方をちゃんと盛り込んで3列シート車を作ろうと。
衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準装備し、車両周囲をモニターで確認できる駐車支援システム「360度ビュー・モニター」も設定した。... エンジンには改良したクリーン...
マツダは自動車技術「スカイアクティブ」の開発にMBDを活用し、短期間に多くの車種やエンジン・変速機などを市場投入することができた。
