- トップ
- 検索結果
記事検索結果
363件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
一部地域で商品を共同配送したり、物流システムを共通化したりすることで、残業規制に伴うトラック運転手不足で輸送力低下が懸念される「2024年問題」に対応する。 ... 5社による共同保...
トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」解決に寄与する点を訴求し拡販する。... そのため運転手の経験値の違いで配送効率に差が出ているという。
コマツは大阪工場(大阪府枚方市)など国内4工場で、物流トラック運転手の構内拘束時間2時間以内を達成した。荷下ろし時のトラック予約受け付けサービスを導入したほか、荷下ろし場の集約と、荷下...
合わせてトラックの重さを量るトラックスケールの設置場所も変更し、構内の動線を見直した。... トラックスケールも敷地入り口付近に移動させた。 ... トラック運転手は4月に時間外労働...
同社が既に販売しているトラックの入退場管理や駐車場管理システムと共に、トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」に対応する製品と位置付ける。... 荷積みや荷下ろしのために...
トラック運転手不足が深刻化する「2024年問題」への対応策として、インターネット通販各社が新たな配送サービスに取り組んでいる。
トラック運転手の残業規制に伴う輸送能力の低下が懸念される「物流の2024年問題」などを受け、道路貨物輸送は人件費上昇や燃料コスト上昇を転嫁する動きがあった。
トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」も踏まえた効率的な配送網を敷き、顧客への供給体制を整える。 ... 同社は顧客への納入見通し...
建設業は生産年齢人口の減少や建設現場の職人の高齢化、人手不足、トラック運転手の残業上限規制に伴う「2024年問題」といった課題を抱える。
その特徴を生かし、倉庫からトラックへの荷物の積み替えを効率化する機器やソリューションを展開。トラック運転手の時間外労働が4月から年間960時間に制限されたことで、物流現場で労働力不足が生じる「2024...
ただ、25年3月期はタイのピックアップトラック(LCV)の需要減などを踏まえ減収減益を見込む。... ただ、その国内市場も、トラック運転手の時間外労働時間の上限規制が適用される「物流の...
トラック運転手の時間外労働規制により輸送力が低下する「物流の2024年問題」への対処策として製品化を進める。
トラック運転手の時間外労働の上限規制とトラック需要との関連性について「影響を見るには1―2年必要だろう」と指摘するのは、いすゞ自動車社長の南真介さん。 「最も影響...
トラック運転手の残業上限規制で輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。... 1台のトラックが両社の集荷拠点で荷物を積み、それぞれの配達拠点に荷物を運ぶ。まとめて荷物を運ぶことで輸...
トラックの運転技術を学べる専用センターを設立したほか、自動車学校を買収するなど相次いで手を打った。トラック運転手の残業が規制される「物流の2024問題」に直面する中、未経験者でも入社後に活躍できる環境...
自動倉庫から荷物をトラックまで運ぶ配送効率を改善。トラックの待機時間を減らし、導入前に比べて1時間当たりの出荷量を約2―3倍に引き上げている。... トラック運転手の残業上限規制に伴う「物流の2024...
椿本チエインはトラックのウイングボディー開閉機構向けにアーチ状に伸縮する電動チェーン技術を確立し、提案活動を始めた。... トラック運転手の負担軽減と労働時間の短縮に貢献し、運転手...
トラック運転手の不足で物流の停滞が懸念される「2024年問題」の対策を盛り込んだ物流関連法が参院本会議で可決、成立した。大手の荷主企業や物流事業者に、荷待ち時間の削減など運転手の負担軽減に向けた中長期...
