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パイオラックスは自動車向け樹脂部品の材料となる「ポリアミド(PA)66」の代替材料の利用を加速する。... パイオラックスも自動車向けワイヤハーネス用結束バンドなどで同材料を用いる。....

ヨロズは一部工程を無人化し、パイオラックスは今後の能力増強で検査工程に最新鋭の自動化設備を導入する方針。... 同じく日産と取引が多い、パイオラックスも労務費の高騰を受け、19年度は省人化に向けて約7...

「全社一丸となって取引先の多角化に動いている」と語気を強めるのは、パイオラックス社長の島津幸彦さん。

パイオラックスは2020年1月にも米国ジョージア州の工場を拡張し、ホースクランプや金属ファスナーなど自動車向け部品の検査を始める。

パイオラックスは、英国での一部生産を大陸側の提携企業に委託する検討を始めた。

パイオラックスは体制の合理化効果を引き出して、限界利益の縮小影響を最小限に抑制する。

一方、パイオラックスは、まずは国内で開発と営業の両部門から選出した計10人程度のチームを構築。2020年度には中国の統括会社「上海パイオラックス」との情報共有を視野に入れる。 ......

日産と取引の多いパイオラックスは、英国での一部生産を大陸側の提携企業に委託する検討を始めた。

自動車用ファスナーなどを手がけるパイオラックスの島津幸彦社長は話す。... 混乱は続きそうで「方向性が見えない」と島津パイオラックス社長の表情は曇る。 ...

「自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をビジネスにつなげたい」と目を輝かせるのは、パイオラックス社長の島津幸彦さん。

パイオラックスは英国工場(ランカシャー州)からEUに輸出する部品をEU地域で積み増し、通関手続きの混乱回避を狙う。... 不透明感が増す中、「(英国のEU離脱の影響を)...

パイオラックスは自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応した専門のプロジェクトチームを新設した。... また、パイオラックスは1月に中国・上海の営業所を法...

パイオラックス社長・島津幸彦氏 CASE分野、部品で貢献 ―北米と中国の2大市場成長が減速気味となっていますが、両地域をどう攻めますか。 ...

また精密バネなどを手がけるパイオラックスは、英国から輸入する部品のEUでの在庫の積み増しを始めたほか、4月以降は英国で生産する部品のEU地域での生産も検討する。

パイオラックスは中国・上海の営業所を法人化し、2―3年後をめどに開発や調達など機能を付与した事業統括会社に格上げする。... パイオラックスは、既存の営業所がある上海に中国内の販売と営業を統括する新会...

「米国拠点の現地生産を強化する」と意気込むのはパイオラックス社長の島津幸彦さん。

【パイオラックス・島津幸彦社長】中国から米国に向けての輸出で約9000万円、米国から中国に向けての輸出で約1000万円の関税影響額を見込む。

一方、パイオラックスはアジア市場が好調で営業利益が同2・1%増の52億円。

パイオラックスは米中貿易摩擦や英国の欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)に対応し、生産体制の再編に乗り出す。... パイオラックスはこれまでホースクランプなどの自動車部...

パイオラックスは2018年内に本社機能の一部を研究開発拠点に集約する。... パイオラックスは「国内リニューアル5ヵ年計画」を掲げ国内工場や研究開発拠点を刷新している。... パイオラックスは中長期に...

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