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記事検索結果
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e―整備はタイヤの溝残量やブレーキパッドの厚みなど、整備における点検記録簿を携帯端末で直接入力し、数値の書き写しミスやデータ入力ミスを防げる。
新たな構造のディスクブレーキとして開発した「新構造ブレーキキャリパー(新構造ブレーキ)」の存在も事業成長には重要だ。アルミニウムの部材が多く使えることなどから軽量化を図るほか、均一にブ...
曙ブレーキ工業は軽自動車向けディスクブレーキパッド「K4(ケイヨン)=写真」に、スズキの軽4輪駆動車の新型「ジムニー」用を追加して発売した。... K4は軽自動車のブレーキの効...
ファインシンター社長・井上洋一氏 ブレーキパッド 電動車に ―国内工場の再編を進めています。 ... 「鉄道向けで引き合いの高い...
曙ブレーキ工業は、ブレーキパッドの偏摩耗やノイズを抑えた新構造のディスクブレーキの素材や部品を変えて、生産コストを抑えたブレーキを商品化する。... 商品化するブレーキは、曙ブレーキが開発した「新構造...
主力はブレーキパッドなど海外向けの車補修部品。... 取得するのは、東海マテリアルが国内の車補修品向けとして製造・販売しているブレーキパッド・ブレーキシュー、大型商用車向けブレーキライニングの事業。....
タイヤの溝を測定する「タイヤデプスゲージ=写真」と、ブレーキパッドの残量を測る「ブレーキパッドゲージ」。消費税抜きの価格はタイヤデプスゲージが3万5000円、ブレーキパッドゲージは3万8000...
曙ブレーキ工業は13日、新たな構造のディスクブレーキ「新構造ブレーキキャリパー=写真」を開発したと発表した。これまでのブレーキ開発で培った技術やノウハウを生かし、独自製品「AD型ディスクブレー...
■モスクワに駐在員事務所開設 エムケーカシヤマ(長野県佐久市、樫山剛士社長、0267・66・1755)は、海外で4輪車向け補修用ディスクブレーキパッドの拠点展開を強化...
自動車用ブレーキ部品の摩擦調整剤として使用する硫化スズはその代表例だ。 摩擦調整剤は車の制動を滑らかにして、ブレーキの振動が原因で発生する音(鳴き)を抑える働きがある...
現在、植物由来の樹脂を活用したブレーキパッドの開発に取り組んでいる。... (山田諒) ―ブレーキパッド開発に着手した経緯は。 「現在のパッドは、フ...
曙ブレーキ工業は2020年をめどに、植物由来樹脂を活用したブレーキパッドを量産する。... 開発したブレーキパッドはスギの粉を水に溶いて構成成分であるリグノセルロースをナノメートルレベルにまで細かくし...
【長野】エムケーカシヤマ(長野県佐久市、樫山剛士社長、0267・66・1755)は、インドネシア合弁で4輪車用ディスクブレーキパッドの生産能力を増強する。... ブレーキパッド、ブレー...
日本精鉱は自動車用ブレーキの摩擦調整剤として使われる硫化スズの生産を、中瀬製錬所(兵庫県養父市)で2018年2月に始める。... 摩擦調整剤はブ...
今年は3レースに参戦するチームにブレーキなどを供給し、技術開発につなげる考えだ。 「フォーミュラワン(F1)」に参加するマクラーレン・ホンダの車両「MCL32」にはブ...
YFBは、現行で月間600万―700万枚前後のブレーキパッドを量産しており、米国市場でのシェアは自社調べで「およそ5割に達する」(大森社長)という。クラッチ板の生産ラインは、これらブレ...
