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記事検索結果
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今年はトヨタ自動車で純国産乗用車クラウンの開発と量産を指揮した中村健也氏、日産自動車初の前輪駆動車の開発を推進した増田忠氏、日本人初の国際ラリー総合優勝を果たした篠塚建次郎氏も殿堂入りした。 ...
【名古屋】ジェイテクトは11日、4輪駆動(4WD)車の前後輪の駆動力を路面に応じて最適化する「電子制御カップリング(ITCC)=イメージ」と...
また減速時は、eフォースで前輪だけでなく、後輪のブレーキも制御することで、身体が前のめりになることなく、フラットな感覚でスピードを落としながら停止できる。
また前輪の制動力を調整して旋回性を高める機能「アクティブヨーコントロール(AYC)」を搭載。
EVモデル「i7 xドライブ60=写真」は4輪駆動(4WD)で、電気モーターの最高出力は前輪が190キロワットで後輪は230キロワット。
掘削時の前輪のスリップを抑える機能や掘削サイクルを自動化する機能により、生産性も同1割向上できるとしている。
4輪駆動(4WD)モデルで、前輪と後輪の電気モーターはそれぞれ最高出力190キロワット、360キロワットを発揮する。
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、マーティン・パーソン社長)は、電気自動車(EV)「C40リチャージ」に前輪駆動のエントリーモデル「C4...
スポーツ多目的車(SUV)で、前輪と後輪を別のモーターで駆動するAWD(全輪駆動)システムを採用し安定感を追求した。... 1回の充電での走行距離は、前輪駆動タイプで5...
車両運動統合制御システム「S―AWC」の機能を高め、左右輪のブレーキ制御を前輪だけでなく、後輪にも追加した。従来より前輪への負担を軽くしたことで、4輪のタイヤの能力を最大限引き出すことが可能となり、思...
