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当時ハーバード大学2年生だった男子268人とボストンの最貧困地区で育った男子456人の人生を約80年にわたって追跡調査し、幸せな人生とはどんな人生か、良い人生を送るために必要なものは何か、といった根源...

「『なぜこのようなことをしているのか』などと問いを立てることに集中力と責任感を注いでほしい」と呼びかける。

TIS、AI悩み相談を実証 (2024/4/23 電機・電子部品・情報・通信2)

身近な人には話しづらい悩みや不安をAIチャットに入力すると、共感的な反応や思考の整理を促す問いかけを行い、利用者の気持ちの切り替えや言語化による自己理解、安心感の醸成につなげる。

これまで残高照会や各種手続きのため店舗に出向いたり電話で問い合わたりする必要があった。

そうすれば再上場できるたたずまいが揃うと考えている」 【記者の目/ニッチでも強みにフォーカス】 企業価値をどう高めるかという問いに対し、KKRなどPEファ...

ニュース拡大鏡/鉄道、運賃改定で安全対策 算定ルール30年ぶり変更 (2024/4/10 生活インフラ・医療・くらし2)

コロナ禍を経て鉄道事業の大本を支える仕組みが問い直されている。

そこはある意味EUのやり方も公平であり、では、拡大した協調領域をうまく活用しながら、どのような価値を顧客に提供できて、もうけることができますか、という問いに変わってきた。 ...

鉄鋼3社、月3万円賃上げの回答「横並びならず」 (2024/4/1 素材・建設・環境・エネルギー)

ただ、この交渉の頻度を続けるかとの問いには「来年度以降について議論していない」と語った。

また、どのように利益を拡大していくのかという議論は「誰にどのような価値を提供するか」「自社らしさはどのようなものか」が起点であり、自社のパーパス(存在意義)に関わる本質的な問いに対する...

国産生成AI基盤の未来 NTT「ツヅミ」始動(1)「小鼓」の特徴生かす (2024/3/25 電機・電子部品・情報・通信)

一つの問いに対し、複数のAIがそれぞれの専門性を生かした方向性の異なる返答をするようになる。

複雑な問いにも答えられる大規模化が進む生成AIの基盤モデルを、効率的に動かせるようにする。

若者のクルマ離れ「緩和」? キントが意識調査 (2024/3/13 自動車・モビリティー)

警察庁によると10―20代の運転免許保有者はここ10年間で1割減少したが、KINTOの調査では「運転することが好きと感じるか」との問いに都内・地方在住者ともに7割弱が「好き」と答えた。 ...

新金庫名は前回と同じように名付けるのかとの問いに「2金庫の名前を並べる案は考えていない」。

従来は問いと答えの受け答え文を学習させていた。

完全自動運転に期待、世代問わず半数超す キント調べ (2024/2/14 自動車・モビリティー)

完全自動運転の車の所有・利用方法を聞く問いでは、各世代とも「現金一括購入で所有」の回答が最多だった。

その中でできることは何なのか」と問い続ける。

電帳法、未対応57% 従業員規模で差 ラクス調べ (2024/2/6 中小・ベンチャー・中小政策)

「電子取引情報をデータのまま保存しているか」との問いに「電帳法に則して運用している」と回答した企業は42・3%で、2023年9月の前回調査に比べ8・5ポイント増だった。

会場からの「なぜ日本は他国に比べ自国を守ろうとする意識の人が少ないのか」の問いに、「先の戦争に負けたことで軍事へのナイーブな気持ちがあると思われる。

ITパスポート試験で新たに生成AIに関する問いを設ける。

かつて筆者は「答えは一瞬、問いは永遠」と恩師に教わった。... 「本質的な問い」にこそ価値があるのだ。... 下請企業やワンマンオーナー企業では、問いを持つ風土自体に懸念がある。

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