記事検索結果

JR東、東京駅の換気塔切り下げ（2013/10/18）

JR東日本は東京駅丸の内駅舎前にある2基の換気塔の切り下げ工事を始めた。... 換気塔は総武・横須賀線東京地下駅の空気の送り込みや排出に必要な施設で、丸の内駅舎前に2基設置。切り下げ後は約9メートルの...

JR東海、リニア新幹線前進−詳細ルート・中間駅公表（2013/9/19）

リニア中央新幹線は東海道新幹線品川駅地下を起点に南アルプスを東西に貫き、名古屋駅の地下まで最短40分で結ぶ。ターミナル駅となる品川、名古屋の2駅はともに既存駅の地下に建設するため、新幹線や他交通機関へ...

北総鉄道、WiMAXの整備完了（2013/7/30）

これまで東松戸や印旛日本医大など8駅で使えていたが、今回、地下駅を中心に残りの7駅で整備した。列車内や駅構内でワイマックスを利用できる。

東急、帰宅困難者向けガイド無料配布（2012/7/2）

ハンドブックでは大規模地震が起きた際に、駅構内からの避難する場合や、列車が駅間で停車した場合など、状況に応じて、乗客に協力してもらいたいことを示した。また、耐震補強工事や地下駅の火災対策、早...

検証2011/リニア中央新幹線−ルート選定・駅建設（2011/12/19）

品川駅から神奈川、山梨、長野、岐阜の各県を経て名古屋駅に至るほぼ直線ルート。... 東京―大阪間に設置する中間駅は6駅。建設費は地上駅で約350億円、地下駅で約2200億円で総額約5900億円を想定す...

JR東海、リニア中央新幹線の中間駅建設を全額負担（2011/11/22）

JR東海は21日、リニア中央新幹線の中間駅の建設費用について、全額負担する方針を明らかにした。... 一駅あたりの建設費は地上駅で350億円、地下駅で2200億円、全駅で5900億円と試算されていたが...

これで東京―名古屋の中間駅の候補地がすべて決定した。「(飯田市などが強く求めていた)JR飯田駅との併設では、天竜川の河岸段丘の高い場所に地上駅を作ることになるなど条件的に厳し...

新春トップインタビュー(17)JR東海社長・山田佳臣氏（2011/1/27）

だから、せめて駅の建設は自治体に全額負担をお願いしたい。... ただ地上駅か地下駅かで建設費が異なるため、自治体には不公平感があり、反発は強い。... ただ、自治体の協力は中間駅だけでなく環境影響評価...

蓄光顔料の誘導標識は東京メトロをはじめ多くの鉄道会社の地下駅で設置が進む。

ロック・フィールドは、上野駅、品川駅、羽田空港など首都圏を中心として、2011年4月期に東日本で計12店舗を新規出店する。鉄道各社などが流通事業に重点を置いている状況に合わせ、首都圏の「デパ地下」「駅...

東京メトロ、駅構内の冷房率が6駅追加で88% （2009/6/18）

このため構築物に熱が蓄積されて生じる地下内の温度上昇対策とする。新たに加わるのは丸ノ内線中野富士見駅、日比谷線八丁堀駅など6駅。これにより全地下駅150駅中139駅で冷房化され冷房化率は88%...

東京メトロ、09年度事業計画−安全性向上など柱（2009/3/30）

輸送に関する安全対策では地下駅の火災対策施設を整備。... また駅構内の整備として老朽化が進む4駅を改装するほかエレベーターを9駅、エスカレーターを4駅に設置、バリアフリー化と利便性向上を図る。...

阪神電鉄、省エネシステム導入−ホーム照明電力53%減（2009/1/21）

阪神電気鉄道は阪神なんば線が開業する3月20日、新3駅および本線との接続駅である尼崎駅(兵庫県尼崎市)のホーム照明に、省エネルギー制御システムを導入する。... 地下駅で照明を多用する...

東京メトロ、駅照明の省エネ加速（2008/12/19）

東京メトロは地下駅への高効率インバーター(Hfインバーター)式照明器の導入を加速する。08年度末までに全154地下駅中24駅に導入する。... 07年度は丸ノ内線東京駅、新中野駅の2駅...

土木学会、土木遺産に奥沢水源地など23カ所選定（2008/10/24）

▽定山渓発電所施設(札幌市)▽聖台ダム(同美瑛町)▽最上川橋梁(山形県寒河江市、中山町、白鷹町)▽直江兼続治水利水施設群(同米沢市)▽日...

京阪電気鉄道は9日、19日に開業する中之島線のなにわ橋駅、大江橋駅、渡辺橋駅、中之島駅の全4駅を公開した。... 渡辺橋駅の地下1階店舗スペース内に設置される。 ... このほか中之島の東端に...