事業化のめどは未定だが、研究子会社である本田技術研究所の板井義春ライフクリエーションセンター長は「電池を交換すれば、充電を待つことなく運転し続けることができる」と可能性をアピールする。 ...

ホンダ子会社の本田技術研究所とソフトバンクは17日、車両と歩行者の携帯端末が、高速データ通信で情報をやりとりすることで、両者の接触事故を減らす技術の検証を始めたと発表した。ソフトバンクの第5...

「電池をいかに使い回すかが事業のカギとなる」と本田技術研究所の岩田和之エグゼクティブチーフエンジニアは指摘する。 ... 「モバイルパワーパックに使っている円筒型セルは技術進化してい...

ホンダは20年、子会社の本田技術研究所を、先進技術の研究開発に特化する体制に再編した。30日までに開いた会見で同研究所の大津啓司社長は「モビリティーカンパニーとして、時代を超える価値を提供する」と意気...

ホンダは自動運転技術を活用した移動サービス実用化のため、9月中に同地図の作成を始める。... 22年に開始予定の公道での自動運転車両の技術実証などに用いる考えだ。 ... ホンダ子会...

三部社長は子会社の本田技術研究所で長年、エンジンを中心に4輪車の研究開発に携わってきた。... 「今更だが、その技術が何の価値を生み出すのかが大事。... ホンダは創業以来、エンジンの技術力を強みに業...

本田技術研究所(埼玉県和光市)と楽天グループは19日、自動配送ロボット(写真)の走行実証実験を共同で始めたと発表した。... 実証実験は新エネルギー・産業技術総合開発機...

14日には子会社の本田技術研究所が宇宙航空研究開発機構(JAXA)と共同で、宇宙生活を視野に、酸素や水素、電気に関する循環型再生システム構築に向けた検討に乗り出したと発表した。ホンダの...

宇宙航空研究開発機構(JAXA)と本田技術研究所は14日、酸素や水素、電気を宇宙空間の有人拠点や移動用車両に供給するための「循環型再生エネルギーシステム」の実現に向けた検討を始めると発...

今の技術でそれを達成できるのはEVとFCV」(三部敏宏社長)と判断した。... 21年度は実証ラインでの生産技術検証に着手する。 ... 20年から先進技術研究に特化...

S660はホンダの研究開発子会社、本田技術研究所の設立50周年を記念した商品企画提案をきっかけに開発し、15年に販売開始した。

安全技術の進化にも期待がかかる。... 4日のオンライン発表会で、ホンダの研究開発子会社、本田技術研究所の杉本洋一先進技術研究所エグゼクティブチーフエンジニアは、レベル3を搭載する意義を強調した。&#...

ヒト型ロボット「ASIMO(アシモ)」など、ホンダの独創性を象徴する製品を生み出してきた本田技術研究所の再編にも切り込んだ。研究所の商品開発機能を本社に統合。創業者の本田宗一郎氏から続...

研究開発部門トップの三部専務を起用し、電気自動車(EV)や自動運転、安全技術の開発など次世代技術への対応を加速する。(最終面に「深層断面」) 八郷社長...

三部氏はエンジン開発など技術畑を歩み、2019年にホンダの社長への「登竜門」とされる、研究開発子会社の本田技術研究所のトップに就いた。... ホンダの社長は歴代、八郷社長以外は本田技術研究所のトップを...

充実した機械設備に加え、一級技能士など高度な技術を持つ人材を抱える。... 技研精機はホンダの研究開発子会社である本田技術研究所と連携し、2輪車や4輪車のレース用のエンジンヘッドを製造してきた。......

現地法人に研究開発子会社である本田技術研究所のメンバーを出向させ、現地のニーズを迅速に反映する開発体制に改めた。... ホンダは昨年4月、二輪事業本部と本田技術研究所の2輪の研究開発機能を統合するなど...

4輪車の組み立て、生産技術、商品開発などを手がける既存の8子会社をHDMAに統合する。日本では4月に本田技術研究所の4輪車の商品開発や、ホンダエンジニアリングの生産技術機能などを本社に統合し、一体運営...

本田技術研究所の江口博之先進パワーユニット・エネルギー研究所低電圧PU開発室第1ブロックマネージャーチーフエンジニアは「(災害時に)老人ホームの部屋で使いたいなどの需要があり、小分けに...

その一環として4月に子会社の本田技術研究所の体制を一新し、新組織「先進パワーユニット・エネルギー研究所」を設立。... 欧州勢が強いF1に創業者・本田宗一郎氏が参戦を決め、64年に日本の自動車メーカー...