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記事検索結果
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事業地域では日米中に集中し、中でも売上高の約7割を占める日米を軸に経営する。... この経験を生かして日本とタイなどの東南アジア地域でも同様の取り組みを進め、固定費の抜本的な見直しなどに取り組んでいく...
当時のフィリピン市場は、現在の日本と同じく原材料高、コスト高に陥り、東南アジア地域での成功体験にも捕らわれ、価格転嫁が難しい環境にあった。
東南アジア地域に主要工場がある三菱自動車やダイハツ工業が同30%以上増えた。 ただ同地域では前年(20年)が新型コロナの影響で生産活動が大きく制限された。
ただ日系トラックメーカーが強い東南アジア地域では需要が大幅に高まり、すでにコロナ禍前の水準に戻った国もある。... 銀行 複数のリスク くすぶる ...
経済成長を続け、日系企業の進出先としても注目される同国での拠点開設で、周辺国の顧客を含めてサポートし、東南アジア地域での事業拡大に結び付ける。 ... 以前から米国や欧州、中国、台湾...
「東南アジア地域の新型コロナウイルス感染症再拡大を受けて(部品の調達が不安定になり)、8―9月に生産量がへこんだ。
「東南アジア諸国連合(ASEAN)市場の回復の足取りは非常に強い」。... 東南アジア地域は日系商用車メーカーの牙城なだけに、現地市場のコロナ禍からの回復が業績を左右する。 &...
今後は河川の水位や潮位を絶えず監視する防災カメラなどへの適用を目指すほか、停電が多い東南アジア地域への展開も急ぐ。
顧客が購入前のテスト加工をできるほか、加工実習やセミナーを実施する専用ルームも設け、東南アジア地域での拡販を図る。
ヤマハ発の世界出荷台数(20年は380万台)のうち、インドネシアなど東南アジア地域での排気量125―150cc仕様の出荷が70―80%を占める。このため同地域で同排気量の機種を...
国連決議の際の資料によると、交通事故、転倒や転落に次いで溺死は不慮の事故死の第3位の原因であり、19年の溺死者23万6000人は傷害関連死全体の7%を占めていて、世界の溺死の半分以上は西太平洋...
ただ足元では新型コロナウイルス感染症の再拡大の影響で、主力の東南アジア地域では国によって半数以上の販売店が閉鎖されている。
塩ビ工業・環境協会(VEC)は「インドや東南アジア地域では新型コロナウイルスの感染拡大が顕著だ。
国内だけでなく中国やシンガポールなど東南アジア地域への販売も視野に、2025年までに売上高15億円を目指す。
中核の東南アジア市場で商品を刷新するほか、環境対応の新型車を国内や北米、豪州で投入する。東南アジア地域は同47%増の27万7000台を見込む。
日本製鉄は、東南アジア地域の事業統括を担う現地法人をシンガポールからタイに移した。これに伴って、タイ日本製鉄を「東南アジア日本製鉄」に社名変更し、社長には、日鉄の星健一氏(旧日新製鋼出身...
日立建機は15日、東南アジアでの部品再生事業強化のため、インドネシア子会社の工場敷地内に中・大型油圧ショベルの部品再生工場を新設、6月に稼働すると発表した。... 短納期と低価格で、東南アジア地域での...
