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3月にはJFEスチールやJFE商事など5社が、高級建材用の溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板を製造する合弁工場の建設に着手した。
新日鉄住金は17日、君津製鉄所(千葉県君津市)に新しい溶融亜鉛メッキ設備を設置すると発表した。... 君津製鉄所にある溶融亜鉛メッキ設備4ラインのうち、第4ラインに代わるメッキラインを...
神戸製鋼所は4日、約500億円を投じて自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の生産設備を増強すると発表した。... 最新鋭の熱処理機能を持つ連続焼鈍設備を備え、冷延鋼板と溶融亜鉛メッキ鋼...
JFEスチール、JFE商事など5社は31日、ミャンマーで高級建材用の溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板の製造・販売に乗り出すと発表した。... 高級分野向け溶融亜鉛メッキ鋼板の事業展開はミャンマー初だとい...
神戸製鋼所は26日、自動車向けの溶融亜鉛メッキ鋼板で、高強度と加工性の高さを兼ね備える「高加工性」の超高張力鋼板(超ハイテン)の生産を米国で始めると発表した。... 設備増強により冷延...
船橋製造所にある第2連続溶融亜鉛メッキラインの刷新工事に合わせ、エスジーエルの製造設備を同ラインに組み込む。... 完工後、エスジーエルと溶融亜鉛メッキ鋼板(GI)を合わせて月1万80...
自動車向けの冷延鋼板や溶融亜鉛メッキ鋼板を年間48万トン生産でき、設備投資額は約3億ドル(約330億円)。同国自動車業界で高級・高品質な鋼板の需要が増えていることに対応した。... 冷...
JFEスチールと米ニューコア・コーポレーションはメキシコで自動車用鋼板を製造・販売する合弁事業で、工場建設に着工した。自動車用亜鉛メッキ鋼板を年間40万トン製造できる工場を、2019年から本格稼働させ...
大陽日酸や日新製鋼、大阪大学は、アンモニアの燃焼技術を利用し二酸化炭素(CO2)の排出量を抑える、亜鉛メッキ鋼板の製造工程の要素技術を開発した。... 日新製鋼堺製造所(堺市西...
帯状の溶融亜鉛メッキ鋼板をらせん状に巻きながら両端をかしめる際、シリコン系樹脂を含浸したガラス繊維を均一に充てん。
JFEスチールは17日、表面の光沢にむらがない5%アルミニウム―亜鉛系高耐食溶融メッキ鋼板「エコガルNeo(ネオ)」の生産を開始したと発表した。従来の5%アルミ―亜鉛系...
「酸洗鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板の入荷が悪く急激に価格が上がって苦慮している。... 年明け以降、鉄筋用丸鋼、コラム、構造用鋼管などは在庫過剰だが、鉄鋼メーカーによる引き受けカットが続く酸洗鋼板、表面処...
新日鉄住金が20%出資するアラブ首長国連邦(UAE)のアルグレア・アイアン・アンド・スチール(AGIS)社が溶融亜鉛メッキ鋼板を増産した。生産能力が年20万トン...
JFEスチールはインドネシアで自動車用溶融亜鉛メッキ鋼板を製造する完全子会社、JFEスチール・ガルバナイジング・インドネシア(ブカシ県)の開業式を催した。... 海外の自動車用鋼板の製...
新日鉄住金は名古屋製鉄所(愛知県東海市)1号溶融亜鉛メッキラインにおいて、7月の合金化溶融亜鉛メッキ鋼板の生産量が月間の国内最高記録を更新する5万6050トンに達した(写真&#...
【山口】東洋鋼鈑はトルコに近く完成する生産拠点で、2016年内に冷延鋼板と塗装鋼板の製造を始める。また、16年度内に溶融亜鉛メッキ鋼板とスズメッキ鋼板も製造する。... 東洋鋼鈑はスズメッキ鋼板や表面...
新日鉄住金は29日、加工性に優れ、疲労特性と外観も改善した熱延ハイテン(高張力鋼板)の品ぞろえを広げると発表した。引っ張り強度780メガパスカル級に合金化溶融亜鉛メッキ鋼板(G...
JFEスチールと伊藤忠丸紅鉄鋼(MISI、東京都中央区)は1日、エジプトの鋼板加工メーカー、カンディル(カイロ、写真)に出資したと発表した。... 約150年の社歴を持...
冷延鋼板を生産するザ・サイアム・ユナイテッド・スチール(SUS)と、自動車用の溶融亜鉛メッキ鋼板を生産するニッポンスチール&スミキン・ガルバナイジング・タイランド(NS...
需要回復も見込めず、12月、16年1月と良い要素が全くない」(中板業者)、「溶融亜鉛メッキ鋼板を主に輸入材の単価がベースになっている」(薄板・表面処理鋼板業者)という。...
