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記事検索結果
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自動車各社に大きな打撃を与えている半導体や部品不足がトヨタ自動車にも直撃した。... 部品各社からは驚きの声が相次いだ。... 日産自動車も部品メーカーとの関係強化に乗り出す。
三菱自動車は、子会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の生産活動を8月31日に終了する。... 日産自動車ではグループ会社のオートワークス京都(京都府宇治市)が6月までに小...
前年の同じ時期、新型コロナ禍で自動車各社は生産を減らした。その後、2020年末から自動車生産は急回復。... 【減産影響】 足元で順調な自動車向けでも変化が生じている。
東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大に伴う部品調達の停滞で、自動車各社が減産を迫られている。トヨタ自動車は9月に世界で当初計画比約4割にあたる約36万台を減産するほか、ホンダや日産自動車も工場の...
自動車メーカーは、調達安定化や共同開発などを狙い、電池各社との関係強化を急ぐ。 ... 自動車メーカー各社は、主に中国で現地生産するEVに搭載する電池を確保しようとCATLとの関係を...
日本の自動車メーカーではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダの3社を軸とした陣営が形成された。... ■トヨタ 少額出資を推進 トヨタは少額出資を伴う「緩やかな提携」で、国内自動...
【ニューヨーク=時事】米環境保護局(EPA)は、自動車の新たな燃費基準を公表した。... バイデン氏は同日、2030年に米国で販売する新車の半数を電気自動車(EV...
各社はどのようなロードマップを描き、どのような提携戦略で電動化に臨むのか。... 各社は30年にらむ 新車販売、EVなど70%目標に 各国の規制に対応するため、自動車...
【フランクフルト=時事】ドイツ高級車大手アウディは、2026年以降に市場に投入する新型車は全て電気自動車(EV)にすると発表した。... 独自動車各社はEV投資に本腰を入れてお...
【フランクフルト=ロイター時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンの高級スポーツカー子会社ポルシェは、充電時間を大幅に短縮させる高性能バッテリーの生産で独電池メーカーのカスタムセルズと合弁企業...
トヨタに先立ち21年3月期決算を発表した同業他社では、日産自動車と三菱自動車が営業赤字幅を広げ、SUBARUは営業利益率が前期比2・7ポイント減の3・6%となった。各社がコロナ禍や半導体不足に...
【川崎】マイス(川崎市高津区、秋山昌宏社長)は、金属や樹脂の部品を必要な個数だけ容器から取り出す自動車生産ライン向けの部品供給装置で、年間500台の販売を目指す。 ....
安川電機の小笠原浩社長は4月に開いた21年2月期連結決算の会見で「自動車各社の設備投資が期末にかけて回復してきた」と説明。 ... ただ、各社のトップは「日本では設備投資が抑制されて...
世界的な半導体不足で自動車各社が減産を迫られる中、トヨタ自動車が5―7月の国内生産で当初計画台数を維持することが分かった。
軽自動車「エブリイ」などを生産する磐田工場(同磐田市)は減産しない。... 湖西工場では販売好調な軽自動車を中心に生産を維持する車種もある。 ... 半導体不足は自動...
【フランクフルト=時事】ドイツ自動車大手BMWは、傘下の小型車ブランド「ミニ」について、2030年代初頭までに全車種を電気自動車(EV)にすると発表した。... 独自動車各社は...
素材各社は、電気自動車(EV)の本格普及期を見据えたリチウムイオン電池用部材の供給体制構築を急ぐ。... 国内外の自動車各社は2025―30年頃に向けて電動車増販計画を打ち出しており、...
日産自動車は独自のハイブリッド車(HV)技術「eパワー」向け発電専用ガソリンエンジンで、世界最高水準の熱効率50%を実現する技術を開発した。... エンジンの熱効率向上は電気自...
国内自動車各社は2月、半導体不足を主因に2020年度の世界販売見通しを従来計画比数万―十数万台規模で下方修正した。... 【コロナ禍で実証】 車各社が需要の急変を半導体調達難の主因と...
