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VGCFは、電池の正・負極に添加して、電池内でのリチウムイオンの行き来を助ける素材。... 同社は他に同電池材料として負極材や負極材用バインダー、包材などを展開している。
EV分野は電池用の電解液と負極材の2枚看板に加え、新たにバッテリーカバー向けの難燃複合材がメジャーになる気配がある」 ―景気後退局面で事業運営に変化は。
【京都】第一工業製薬は19日、高容量リチウムイオン二次電池(LiB)の劣化を防ぐ負極用水系複合接着剤「エレクセルCRシリーズ」を開発したと発表した。高い構造復元性を持つのが特徴で、電池...
近年は車載電池の正極・負極材やセパレーターの引っ張り試験などが増えていることから、顧客ニーズに合わせて順次増設を計画する。
リチウムイオン系にしても電池を構成する正極材、負極材、セパレーター、電解質などは、年々進化しており、その部材サプライヤーの勢力図争いはまだ決していない。
【京都】第一工業製薬は、高容量化が期待されるシリコン系負極材を用いたリチウムイオン二次電池(LiB)の劣化を防ぎ、安定動作が可能な負極用ポリイミド接着剤を開発した。... 負極容量は最...
全固体電池以外にもシリコンやリチウム金属など負極材の研究がカギとなるはずなので、実用化を急ぐ必要がある」
阪和興業は脱炭素で自動車の電動化が進む中、ニッケルやコバルト、リチウムなど「正極材」用原料に加え、「負極材」用原料となるグラファイトなどの扱いを開始している。
「(負極材として現在主流の黒鉛と比べて2倍の理論体積容量密度がある)ニオブチタン系酸化物(NTO)を使用しており、寿命が15年になる。
現在、中国での負極材生産能力は年8000トンで、このうち新負極材は同2000トン。今回、同4000トン分の能力増強に加え、既存の同6000トン分も新負極材の生産に切り替え、全量を新負極材の生産に充てる...
半導体材、最先端向け開発加速 昭和電工は半導体材料などのエレクトロニクス事業とモビリティ事業で、全社の成長をけん引させる。... モビリティ事業は、バックドアモジュールやリ...
ケミカルは国内で電池負極材の添加剤など向けカルボキシメチルセルロース(CMC)の増産対応をとった」 ―脱プラスチックの流れは追い風ですね。 ...
シラーの発表文によると、同社はテスラに当初4年間、負極材に使うグラファイトを供給するほか、同州ビディリアの工場拡充を条件に追加購入のオプションに付与した。同工場はモザンビークで採掘したグラファイトを精...
同社には中国宝鋼集団系の宝武炭業が51%、JFEケミカルが40%出資しており、リチウムイオン電池用の負極材を製造する。 ... 宝武炭業は原料であるニードル...
結晶化ガラスを用いた負極材を新たに開発し、すでに開発していた結晶化ガラス正極と固体電解質とを一体化。同社によると、負極にガラスを使った同電池の駆動に世界で初めて成功したという。... 新開発した電池は...
リチウムイオン電池用負極材は、EVシフトで拡大する象徴的な事業だ。... 昭和電工の正負極用添加剤や電池用アルミ包材などが加わり、顧客や市場の情報も増えて事業戦略に生かせる。
昭和電工マテリアルズは4日、リチウムイオン電池用負極材がトヨタ自動車の新型ハイブリッド車(HV)「アクア」の一部グレードに搭載されている電池部材に採用されたと発表し...
日立化成は半導体材料で高いシェアを持ち、リチウムイオン電池用負極材などのモビリティー事業も拡大局面にある。
新製品としてモーター用磁石やバッテリー用負極材などの開発に取り組むが、さらに新しい“種”を見つけたい」 ―30年に二酸化炭素(CO2)排出量を13年度比半減する目標を...
