当時高騰していた金属の市況価格も相まって21年度(22年1月期)の売上高、各利益段階でそれぞれ過去最高益をたたきだした。

実力経常益100億円キープ 日鉄建材(東京都千代田区)は建築や交通・土木インフラ、防災などの分野で豊富な実績を持つ。... 経常利益が前期比2・8倍の130億円弱とな...

当期利益は前期比39・5%減の従来見通しから一転し、過去最高益を予想した。... 特に北米や欧州の市販用タイヤ販売について石橋秀一グローバル最高経営責任者(CEO)は「想定以上...

過去最高益としている従来見通しを400億円引き上げた。... 事業利益は同26・6%減の2487億円だったが、実力事業利益は同38・9%増の2500億円で四半期ベースで過去最高だった。

2023年3月期決算で過去最高益を記録した井村屋グループ。

総合電機 前期並みに「押し上げ」 急速な円安の進展は総合電機各社の収益を押し上げる要因の一つとなり、23年3月期決算では過去...

最後まで諦めず「絶対にやり抜く思い」を持って組織を力強く導き、食糧部門では過去最高益を達成した。

天然ガスの高騰に加え、東南アジアで好調の自動車事業などコロナ禍からの需要回復を取り込み、10部門中7部門で過去最高益を更新。... 市況高騰はほかの商社の業績にもプラスに寄与し、23年3月期は7社中6...

18年には過去最高益を達成したにもかかわらず、社長の伊藤雅彦は「これから先、成長していけるのか」と不安に襲われていた。

労働組合の要求への満額回答で、過去最高額。... 過去最高となる。 ... 同社は半導体製造装置を中心に好調で、22年12月期は過去最高益を更新。

21年3月期にはコロナ禍に伴うミシンの特需もあり過去最高益を達成した。

テレワークやクラウド移行などの旺盛な需要を反映し、22年8月期は過去最高益を達成した。

そのネアカさを求心力に社員一丸となって過去最高益にもこぎつけた。

2023年3月期は過去最高益を記録。

コロナ禍における物流網の混乱によって日本郵船、商船三井、川崎汽船の国内大手海運は過去2年間、歴史的な好業績を挙げてきた。... 23年3月期連結決算では日本郵船が2期連続の当期利益1兆円など、3社とも...

物流網の混乱でコンテナ船の運賃市況が高騰した結果、日本郵船、川崎汽船と共同出資した持ち分法適用のコンテナ船事業会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」の利益が膨らみ、商...

富士フイルムホールディングス(HD)が8日発表した2022年4―12月期連結決算(米国会計基準)は、営業利益が前年同期比8・7%増の2026...

依然として3社とも過去最高を更新する高水準の利益を見込むものの、コロナ禍の2年間の業績をけん引してきたコンテナ船事業の23年1―3月期の業績が大幅に悪化すると予想する。... 3社とも上期の好業績に支...

過去最高益を更新し、初めて1000億円台に到達する見通しは維持する。

結果、商船三井の23年3月期連結業績予想は経常利益が8000億円を見込むなど2期連続で過去最高益を更新する見通し。