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記事検索結果
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国内では円安などによる物価上昇が進んでおり、スズキの鈴木俊宏社長は「購買層の財布の状況は厳しく、受注がいつキャンセルされるか分からない」と憂慮する。 ... スズキの鈴木社...
スズキの鈴木俊宏社長は「原材料高騰と為替の問題があり、値上げしたい気持ちはあるが(購買層の)懐具合を考えると簡単ではない。
鈴木俊宏社長は半導体不足の回復時期について「当初は本年度あたりだと思っていたが、増産対応もできない状況にある。
半導体を含む部品供給不足対策について鈴木俊宏社長は、在庫の積み増しや長期契約による調達強化、取引先との連携関係強化などを挙げ、調達体制の安定化を強調した。納期遅れの改善に向けて鈴木社長は「設計や仕様変...
長男の鈴木俊宏氏の社長就任は15年。... 新体制は俊宏社長を筆頭に取締役技監に本田治氏、取締役専務役員に経営企画畑の長尾正彦氏、国内営業の鈴木敏明氏、海外営業に強い斉藤欽司氏、デンソー出身の山下幸宏...
鈴木俊宏社長は「インド市場の需要は非常に好調で340万―350万台規模になるだろう」とし、「バックオーダーは約30万台抱えているが生産できれば対応可能と考えている」と説明した。
アルトは「スズキにとっても軽にとっても重要な車」(鈴木俊宏社長)と位置付ける。 ... 鈴木社長は「5年間で電動化技術を集中的に開発する」とし、研究開発費1兆円のほぼ...
受賞者に鈴木修理事長から賞状を贈った。 鈴木俊宏評議員(スズキ社長)は「何でもまずやってみようとチャレンジされた成果だ。
鈴木俊宏社長は「これからのスズキの使命は小型車でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を実現することだ」と強調。... 「インドへの積極的な投資を継続し、インド政府が掲げる...
ヤマハ発動機の日高祥博社長、いすゞ自動車の片山正則社長、事務局の永塚誠一氏が続投し、日産自動車の内田誠社長と、スズキの鈴木俊宏社長が新たに加わる。
