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電気自動車向けなど、瞬時に大容量で急速充放電ができる電気二重層キャパシター向けの需要拡大が本格化すると期待している。

最終工程でリチウムイオン二次電池の性能チェックや不良除去を行う充放電検査装置、レーザー加工機の組み立て生産を始める。

金子教授らはリチウムイオン電池の充放電時の端子電圧と電流の時間変化から静電容量を求め、これを評価して劣化状態を測定する方法を開発している。充放電時の特定の時間領域を調べて短時間で測定可能。... 通常...

3タイプの太陽光パネル約400平方メートルとリチウムイオンバッテリーを使った充放電制御システムを構築し、人の密度も把握する人感センサーで空調・照明を制御。

同検討会は電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)の充放電を、家庭用エネルギー管理システム(HEMS)で制御するルールも早急に整備する。

充放電を繰り返しても劣化が少ないリチウムイオン二次電池「SCiB」を搭載しており、寿命に自信をみせる。

通常は蓄電池の充放電で出力変動を吸収して系統に送電する。... 蓄電池2台以上が充電、放電を交互に繰り返す使い方がポイントだ。

しかも一度に4000キロワットの大きな電力を充電、放電できる。... 蓄電池システムは系統につなぎ、風力発電の出力に合わせて充放電を素早く切り替えて変動を緩やかにする。

3タイプの太陽光パネル約400平方メートルとリチウムイオンバッテリーを利用した最適な充放電制御システムの構築に日立が協力。

EVの効率的な充放電制御を自動化するシステムを構築し、自動車と家のエネルギーマネジメントの最適化を図る。

電菱 名刺サイズの独立型太陽電池充放電コントローラー「SolarAmp B」を発売した。

東芝は稼働前の大型蓄電池システムの充放電を評価できるコンテナ型試験設備を開発し、運用を始めた。... 出荷前に大電流による充放電を試験するには工場の電源設備の強化が必要。... そこで蓄電池システムの...

日立マクセルは充放電による電池内部の反応を観察できる技術を確立し、高容量化と長寿命化したリチウムイオン電池を開発した。... 充放電を5000回繰り返しても同200ワット時の容量を維持し、10年以上使...

18日に水島製作所(岡山県倉敷市)内で充放電検査中の電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の電池が発火。

風の変化による風力発電の出力の上昇、低下に合わせて蓄電池の充電、放電を切り替えて系統に送る電力を安定化する。 ... 2台は充放電を交互に変えながら施設への給電を続ける。 &...

島内にある風力発電が電力系統に及ぼす周波数変動を蓄電池の充電・放電で安定化する。... 蓄電池の充電と放電を制御する装置も設置した。... 特に急な出力変動が引き起こす激しい周波数変動を充放電で緩やか...

【ニーズ捉える】 例えば蓄電池では、充放電の試験をするチャンネル数は国内最大規模の320もある。

気象情報をもとに翌日の発電量や電力需要を予測し、電力供給のバランスや蓄電池の充放電を自動制御する仕組み。... ネットワークを通じて外部から収集した気温や日射量、湿度などを分析し、24時間の充放電計画...

EV充電システム内部の火災、接点部の短絡火災、車側の充放電による発火に対応できる。

「メモリー効果がないためいつでも充放電できることと、自己放電が極めて少ないために、蓄電した電気はほとんどなくならないことがポイント」(田路研究科長)。 ... ITで最適な発電...

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