新型コロナの影響で日本の乗用車メーカーすべてが国内生産の一時停止に追い込まれている。... 外需の影響を受けやすい車生産への影響だけが目立っているが、国内の需要減退が長期化すれば「(内需主体の...

稼働日数が1月より少ないことや、国内鉄鋼メーカーが生産を減らしていることを背景に、コイルセンターの入荷も前月を下回ったが、出荷が振るわなかったため、在庫は増加したと見られる。 自動車...

【時間差で影響】 石油化学工業協会によると、多様な石化素材の出発材料であるエチレンの国内生産は、2月時点で平均プラント稼働率94・9%。... ポリエチレン(PE&#...

日本陸用内燃機関協会は、陸用内燃機関の2020年度国内・海外生産見通しをまとめた。20年度の国内生産は前年度比10・3%減の348万6000台で、2年連続の減少予想。... 国内・海外合計は同...

三菱自動車は2日、車両を組み立てる国内工場の稼働を一時休止すると発表した。... 2019年の国内生産は約61万9000台だった。 ... 同社生産子会社パジェロ製造(岐阜県...

中国生産が壊滅的な状況に陥ったことが世界生産に大きな影を落としている。 ... 国内生産は同10・8%減の73万3577台。... さらに感染が欧米やアジアなど主要生産地域に...

自動車メーカー各社は新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、4―5月に国内生産を一時的に停止する。... スズキは国内全5工場と国内製造子会社の操業を3日間、停止する。... これらに先立って、トヨタ自...

これまで広く使われてきたフロンガスHCFCの一種であるR22という冷媒の国内生産が全面禁止された。... 今年から始まった規制をきっかけに、国内でも冷凍機の冷媒問題に関心が高まり、自然冷媒を選択肢の一...

需要を反映して電炉メーカーの生産意欲も低い。2月の電炉の国内生産は前年同月比で6・4%減だったが、関東でも「実質的な減産傾向が続いている」(メーカー関係者)。 ...

だが、国内市場の縮小均衡が進み、サプライヤーの負担が顕在化。... 品目ごとに生産の得意なラインへの生産集約も実施。... 「国内生産台数の減少リスクがある中、日本のモノづくりを守る」(トヨタ...

新型コロナウイルスの感染拡大が、自動車各社の国内生産にも影響を及ぼしている。... 日産は中国からの部品調達が滞っているため、国内で生産調整を続けている。... 同社の輸出台数は国...

国内需要が中心の環境エネルギー事業は影響が少ないなど、事業による差もある。ただ、車部品のサプライチェーン(部品供給網)が途切れ、国内生産が止まるなど、予測が難しいこともある。... 「...

重電の国内生産額見通しは同2・2%増の3兆4260億円。... 白物家電の国内生産額見通しは同2・5%減の1兆9303億円。... 19年度の国内生産実績は、重電・白物家電合計で同5・...

大手建機メーカーでは「2019年10―12月期の生産が前年度実績から50%以上減少している」(同)。... 内装材関連は新型コロナの影響で中国生産から国内生産へ一時回帰する動き...

自社開発、国内生産、長期安定供給を基本方針とし、新型コロナウイルスの影響も受けていない。

特に国内の新聞インク市場はピークの2006年と比べ、6割を切った。 ... 19年度は国内の出版用を中心にインクの生産再構築に関する特別損失を計上した。新聞インクに関しては国内生産を...

理由は生産の約4割が静岡県に集中しており、東海地震などが発生した場合、供給が滞る可能性があるためだ。... いざというときは代替品生産や海外輸入で不足を補うと決めている。 ... 日...

新型コロナウイルスの影響が工作機械中堅・中小の国内事業に波及している。... 国内事業は、生産面で中国部品の納期遅れ、営業面では展示会の中止などで販売機会の逸失、海外顧客の来日中止による出荷延期など多...

中国生産は、トヨタ自動車や日産自動車など中国に生産拠点を持つ各社が春節休暇で前年同月より稼働日が短かったためマイナスとなった。 国内生産も同3・2%減の72万6321台。.....

三菱製紙はドイツで生産してきた、プラスチックを代替する食品包装用紙の国内生産販売に乗り出す。... 19年9月にはドイツから輸入し日本でも発売したが、日本での販売を強化するため、国内でも生産する。今後...