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ホンダは新たな2輪車の設計概念の導入を加速する。... 新戦略で激しさを増す2輪車業界の競争に臨む。... レーザー溶接などの導入で完成車の生産の効率化も進めている。 &#...

また、北米については、北米自由貿易協定(NAFTA)に代わる新協定「米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)」の実施法案が先週、米議会下院で可決したが、供給先の完成車メ...

商用車メーカーでは人と一緒に生産ラインに立つ協働ロボットの導入が始まった。... 自動車は従来のエンジン車に電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)が加わり多様化する...

完成検査の負荷も軽減する必要があった」。... 群馬製作所では、無資格の従業員が完成検査に携わっていたほか、排ガス・燃費測定値を改ざんしていたこと、最終組み立て工程後に実施する完成車の全数検査のブレー...

未来を創るロボット/ABB・中島秀一郎氏に聞く (2019/12/17 機械・ロボット・航空機1)

全体の約5割を占める自動車関連は完成車メーカー向けの大型案件もあり好調で、車部品向けでは新規案件を獲得した。

年に1度、小学4年生から中学3年生までの親子連れを対象に、完成車を自動車専用船に積み込む「船積み作業」をセットにした見学会を開催する。

「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」分野で開発費が増大する完成車メーカーが、基本要素の分野をサプライヤーに委ね始めている。

中国は20以上の都市がテスト環境を提供し、完成車54ブランドが利用する。... 欧州委員会共同研究センターのファブリツィオ・ミナリーニ氏は「市販後も車からデータを集め、改善し続けることが重要。

GMが今秋売却した同州北東部ローズタウンの完成車工場近くに敷地を確保し、来年半ばの着工を目指す。... GMは2023年までに世界で20車種のEVと燃料電池車(FCV)を発売する計画を...

10月には傘下の部品メーカー3社を日立オートモティブシステムズ(AMS)と合併して新会社を設立する計画を発表し、CASE対応を急ぐ姿勢をみせたが、まだ資本提携する完成車メーカーはいない...

「タイやインドネシアの商用車は現調率が4―5割だが、インドネシアは主だった部品は現調化ができていると思う。... 特に商用車では、鋳造品や鍛造品などエンジン向けの大物部品をどう効率的に調達するかが課題...

未来を創るロボット/KUKA Japan社長・星野泰宏氏に聞く (2019/12/10 機械・ロボット・航空機1)

日本の完成車メーカーは海外のロボットメーカーには敷居が高かった。... 実際に完成車メーカーでは重たいギアのはめ込みといった組み立て作業などで導入が進む」 ―スマートファクトリーの提...

車メーカーの外注取り込み CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といったメガトレンドを踏まえ、自動車...

完成車メーカーが自ら生産ラインを構築する日本と異なり、中国を含む海外ではラインビルディング業者に委託するのが主流。... 川重はロボットシステム開発の技術者も多く、中国でも完成車メーカー向けに豊富な実...

今後、車メーカーとの協業などで「数十%前半の改善余地がある」(同)とした。... トヨタが過半を出資するが「イコールパートナーで合意している」(同)とし、他の完...

トヨタ以外の完成車メーカーや異業種に販路を広げてもらう。電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)など内燃機関を持たない電動車の普及に備え、エンジン部品を中心としたサプラ...

―台風で各地に被害が出ています。 「10月の台風19号は特に影響が大きかった。サプライヤーが被災した。

そのため、自動車メーカーの間ではパワートレーン(駆動装置)が複雑なハイブリッド車(HV)などで搭載が進む。 ... 同社のイーアクスルはHVのほか、プ...

「10月1日に建設機械関連の建機・産業車両部を発展的に解消した。... 「完成車ではガソリン車はなくならず、アフターサービスを含めて輸出者としての責任がある。

「北米専用車『NAPS』の車両組み立ては現地で手がけているが、エンジンやキャブは日本から送っている。... タイやインドネシアは商用車の調達基盤がまだ充実しておらず、インドなどから大物鋳造品や鍛造品な...

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