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記事検索結果
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また、非GPS環境で自己位置測位が可能なドローン機体でも、機体自己位置とマップ上の機体位置を合わせ、直感的なルート設定ができないことが課題だったという。
規制緩和で法整備が進む、有人地帯上空の目視外飛行「レベル4」を見据え、エアロダインジャパン(東京都渋谷区)と連携して国産ドローン機体の連続飛行試験を行ってきた。
電動で可搬重量6キログラムのハイパワーは、培った機体制御と機体設計技術などを基に実現した。 ... 機体サイズは奥行き1500ミリ×幅1500ミリ×高さ600ミリ...
技術実証のための機体を一から作るのが理想だが、そこまでいかなくても、既存の機体を一部改造して要素技術の飛行実証を行うことは、航空機開発の経験が豊富とは言えない日本では、大変重要な活動と言える。 ...
管制担当者は、東京都内に設けた運航管理室から運航管理システムを通じてドローンやヘリコプターの位置情報や接近を検知し、全国で飛行する機体を集中管理した。プロドローン(名古屋市天白区)や中...
これまで機械加工で東亜工作所(長崎県時津町)、表面処理のミカローム工業(同諫早市)など、機体・装備品やエンジン関連で素材や設計から加工、検査といったサプライチェーン&#...
ドコモが参画企業の機体開発に向けた技術検証や販売を支援し、ドローン関連ビジネスの開発、販売を加速する。... 参画企業のドローン機体とドコモの通信サービスを組み合わせ、産業や用途に応じた機体やサービス...
福井大は10センチメートル角のキューブサットを6機連結した機体設計・製作と研究全体を統括する。... 超小型衛星の知見を持つセーレンなども機体製作で参画する。
重工メーカーのサプライヤーとして、チタンなど難削材の加工による機体部品製造を得意とする。
他社に相手先ブランド(OEM)供給してきた機体を、自社で活用することでOEM先と合意した。... この機体を自社事業に活用することをOEM先から認められ、自動飛行と自動離陸の実験に成功...
石油や電力プラントは安全保障と関わるだけに、中国製ではないドローン機体を扱うセンシンロボには追い風が吹いている。
水素や素材など日本が持つ技術の強みを生かし、航空分野の脱炭素化とともに、機体・エンジンの国際共同開発参画比率の向上を目指す。 ... さらに、2000キロ―3000キロメートルの航続...
